宝马3系最低价格落地价(宝马3系落地价格明细)

宝马3系最低价格落地价(宝马3系落地价格明细)

《我有车》原创行情报道:今年6月份,全新一代BMW 3系正式上市,新车历经4个多月的产能爬坡,仅凭借着325系列车型单兵作战的情况下,依然实现了单月5000辆左右的销量成绩。同时在2019年广州车展上,华晨宝马又推出了入门级的320系列及更高阶的330系列,以进一步满足不同消费者的购车需求。

宝马3系最低价格落地价(宝马3系落地价格明细)

一直以来豪华中型车市场均由BBA占据主流行列,三者间焦灼的竞争从未缓和过。如今全新一代BMW 3系的到来相比处于中期改款阶段的奔驰C级和奥迪A4L,出现了明显代差,最终导致前者在产品力层面无疑占尽优势。 《我有车》近日了解到,2020款华晨宝马3系在北京地区全系优惠8~14个点折扣。

▲ 2020款BMW 3系北京地区4S店行情:

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《我有车》近日实地走访北京地区宝马4S店后得知,目前2020款BMW 3系全系优惠8%~14%,相当于标轴版9.2折、长轴距版8.6折,裸车优惠幅度8.6~9.2万元不等,到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险(车损、盗抢、三者和不计免赔)即可享受此优惠,车辆上牌包含在3000元服务费内,装饰强奸包1.38万元,没有强制贷款。

▲ 豪华运动中型车标杆!

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宝马3系作为豪华运动中型车的标杆车型已历经6代进化,运动和性能这两个关键词贯穿始终。第七代3系同样不负众望,熏黑双肾格栅、全系标配的锯齿状全LED大灯组、神似F80及F82一般的下进气口等,尤其是大灯内部的自动头灯、转向头灯、高度可调以及延时关闭等功能均为全系标配,不难想象年轻用户一定更爱这代G20和G28。

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此外,目前华晨宝马3系的在售车型中,只有325Li首发版搭载了豪华设计套件,以更收敛的雾灯包围见人;而M运动版及M运动曜夜版则配备了不同风格的运动套件,两者间的差异只在熏黑组件的覆盖程度,以满足更多年轻用户的需要。

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全新一代3系依然采用了偏向驾驶员的中控台设计,全系标配的12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏通过黑色面板的连接,看上去像是一块连体大屏,并集成了第七代iDrive人机交互系统,再配合HUD抬头显示功能(仅在330系列车型配置,其余车型需选装),进而实现车内三屏联动的效果,为驾乘者提供全新的数字化交互体验。

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奔驰C级和奥迪A4L已经开始应用小排量涡轮增压发动机,全新一代BMW 3系仍全系搭载了2.0T发动机,其中325系列的最大功率184马力(135kW),峰值扭矩300牛-米;低功率320系列和高功率330系列的动力数据,分别为156马力(115kW)/250牛-米和258马力(190kW)/400牛-米,全系匹配了8AT手自一体变速箱,综合性能优于同级对手。

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传承自第四代3系E46的50:50前后轴配重比,依然被应用到了全新一代3系身上,力求以绝对的平衡塑造出极致的动态驾驶性能表现,加上重新优化的双球节减震支柱前桥和五连杆后桥,以及全系标配的电子随速助力转向系统,尽可能的为你提供更充足的驾驶乐趣。

▲ 车主眼中的BMW 3系

宝马3系车主最满意M运动套件和M运动曜影版时尚动感的外观,而且宝马B系列发动机 采埃孚8AT变速箱的动力匹配相当顺滑,同时又有着不错的燃油经济性,百公里真实油耗8.2升左右,车主们还对长轴距版的车内乘用空间表示相当认可。最重要的,超过半数车主都对宝马3系的操控给予了相当高的认可度,这也是大多数人选择3系的原因。不过由于新车的刹车系统或经过了重新调校,刹车踏板行程可能需要适应一段时间。

▲ 标轴车型推荐:325iM运动曜夜版

目前2020款宝马3系标轴版有4款在售车型,其中入门级的320i运动套装北京地区没有配额,同时由于该版本马力太小,亦不建议购买,那么余下的3款车型哪款值得买呢?

宝马3系最低价格落地价(宝马3系落地价格明细)宝马3系最低价格落地价(宝马3系落地价格明细)

先来对比差价1.6万元的325i M运动曜夜版和M运动套装,前者除了后轮规格从225升级到255宽胎以外,配置上还多出了360°全景影像、换挡拨片、哈曼卡顿音响等,相当实用且划算的配置,更有熏黑装饰件提供。再看330i M运动曜夜套装对比325i M运动曜夜版,差价高达5万元,配置上只多出了高功率2.0T发动机、HUD抬头显示、行车记录仪、无线充电功能,性价比明显没有后者划算,因此推荐325i M运动曜夜版。

▲ 长轴距车型推荐:325Li 首发版

目前3系长轴距版共有6款车型在售,其中320Li M运动套装及330Li xDrive M运动曜夜套装北京地区没有配额,而且这两款车型在动力及价格等方面有些极端,因此不建议购买,那么余下的4款长轴距车型哪款值得买呢?

宝马3系最低价格落地价(宝马3系落地价格明细)

首先325Li M运动套装比325Li首发版贵了2.3万元,配置上只多出了主动刹车、运动外观套件、导航路况信息显示、车联网等功能,这些多出来的配置平时基本用不到,建议选择后者。但如果对车联网有特殊需求也可以选装,价格7000元,不如选择官方提供的“娱乐套装”,包含哈曼卡顿音响、无线充电、WiFi热点及免费数据流量包等。

再来看325Li M运动曜夜版和325Li xDrive M运动套装,差价只有2000元,前者除了后轮规格从225升级到255宽胎外,还多出了360°全景影像、换挡拨片、哈曼卡顿音响、自动防眩目内后视镜等,不过后者多出一套适时四驱系统,从成本方面考量,选择舒适还是操控,显然多数人的购车标准是舒适性,那么325Li M运动曜夜版更合适。

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最后来对比相差4万元的325Li首发版和325Li M运动曜夜版,后者在配置上多出了主动刹车、360°全景影像、定速巡航、运动外观套件、换挡拨片、导航路况显示、车联网及哈曼卡顿音响等,虽然巡航系统、方向盘换挡和哈曼卡顿音响都很刚需,但这4万元差价“水分”明显过大,不如直接在325Li首发版上选装来得划算,价格也不过1.46万元。

▲ 2020款325Li首发版北上广、成都地区落地价

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由于目前购买宝马3系仍以长轴距版车型为主,因此更推荐2020款325Li首发版。该车型北上广、成都四个城市优惠后的裸车价分别为27.86万、29.15万、29.80万以及27.86万元,再加上车辆购置税、车船税、交强险,以及3000元服务费和1.38万元装饰强奸包,最终落地价分别为32.71万、33.14万、34.85万和32.71万元

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《我有车》总结:全新一代华晨宝马3系全系标配十余项功能,从入门级车型开始就具备了高性价比,而高配版车型更具备了领先同级的科技配置,任一款车型都有着相当出色的产品力,相信无论选择哪款都不会有错!《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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