吉利博越维修客服电话(博越售后服务电话)

作为一名汽车维修技师,很多人好奇,他们这群人到底是如何选车的?今天把我的选车经历分享给大家。

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大学误打误撞选择了汽车专业,毕业之后顺理成章成为了一名汽车维修技师,至今已经有近10年维修经验了。在车间摸爬滚打10年时间,见过、开过、修过的车型已经数不胜数。

现在想想,在我刚入行的时候,还是爱丽舍凯越、伊拉特盛行的年代。而现在很多都已经停产。10年时间,汽车已经跨越到了智能互联时代。

也因为修车这份职业,认识了很多车主。所以一到换车、买车时就打电话问。“该买什么样的车”?如何挑选一台合适的车?今天,就将我的购车经历分享给大家,以便参考。

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我购买的是吉利博越的顶配版车型,也是出于雨雪天气安全性考虑,更看重四驱系统。买车时考虑过,大众途观本田CRV、日产奇骏三款合资车型。这都是市场热销和认可度高的几款SUV车型。具体如何选择的,听我跟您慢慢道来。

买车首先是考虑价位和市场优惠,最能决定买哪款的还是预算。

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相信大多数普通家庭都是一样的,买车能省则省。三款车虽然同样是紧凑级车型,但售价差距还是不小。相比之下,吉利博越的价格更实惠。

市场销量:

作为一名维修技师,与普通消费者购车不同的是,我会更关注销量。因为销量代表了消费者的接受程度,车辆品质,以及保值率和后期维护成本。如果一台车销量较小,厂家准备的汽车配件则更少,一旦发生故障,4S店只是订购配件可能就得几个月。这就意味着你几个月开不了车。

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吉利博越在2019年前两个月的销量成绩,全面领先三款合资车型。而大众途观的账面数据虽然领先,但数据是途观和途观L合并一起销量。途观L属于中型SUV。这就是吉利博越为什么能够夺得2018年“单品销量王”的原因了。补充一句,虽然哈弗H6销量一直保持领先,但它并不是单品车型,旗下共有十几款车型。

并且从2016年上市至今,吉利博越已经拥有超过70万用户。而且吉利博越今年1-2月份博越总销量达42516辆,博越今年3月销量22367辆,同比增长2%,环比大增49%,一季度博越销量64883辆,领先包括途观在内的很多合资SUV。继续稳居SUV销量榜单第一梯队的位置。

消费者满意度对比:

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根据第三方汽车品质评价平台——车质网的调查数据显示,四款车中消费者满意度最低是——日产逍客,得分1.1分,2017款车型投诉故障349个,变速箱问题较严重。本田CRV1.7分、大众途观2.0分。吉利博越的满意度是最高的3.9分。

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消费者是否满意,不仅要看评价,投诉率也是说明整车质量的重要因素,从2019年1-2月销量和投诉量对比中可以看出,日产奇骏1-2月总销量24110辆,投诉量171个,投诉率0.7%。本田CRV1-2月总销量24099辆,投诉量94个,投诉率0.39%。大众途观(含途观L)1-2月总销量29604辆,投诉量63个,投诉率0.21%。吉利博越1-2月总销量42516辆,投诉量22个,0.05%。三款合资SUV中投诉率最低途观的也是达到吉利博越的4倍以上,日产奇骏的1-2月两个月的总销量还不如吉利博越1月份一个月的销量高,但投诉率是吉利博越的14倍。

产品品质对比:

具体到车辆品质,吉利博越也丝毫不落下风。

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四款车型中,吉利博越的1.8TD可以说碾压同级车型,最大功率和最大扭矩全面超越三款合资车型,而且博越还是其中唯一一款四驱车型。在雨雪天气行车,安全稳定性更高。

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四款车型的配置对比,吉利博越售价最低,终端优惠最多。反而在配置上,吉利博越的配置要远超过三款合资车型。

以我的多年维修经验来讲,前后雷达、全景影像这项配置是非常重要的。4S店售后做的最多的工作,除了保养,就钣金喷漆。说实话,在市区里大的交通事故毕竟是少数,最常见的还是小剐小蹭。搭载这两项配置的车主,剐蹭维修明显要少很多。

另外,吉利博越配备的吉客智能生态系统(GKUI),是吸引我购买这台车的“黑科技”。首先这套系统拥有语音识别、高德导航、伴听在线音乐、4G网络等功能。

在我10年维修经验的中,拥有语音交互系统的车型,至少得50万以上的豪华车型。这项配置很好的解决生活中的实际问题。

例如:开车导航问题。现在大部分车上都有手机支架,开车用来导航,一旦来电话就会发生冲突,中断导航。

而吉利博越配备高德、腾讯、百度、三个地图软件,车主可以根据习惯自行选择。

还有娱乐功能,系统提供在线音乐、有声读物、4G网络并且新车流量5年免费。

汽车最重要的还是安全性能

吉利博越维修客服电话(博越售后服务电话)

在我的职业生涯中,修过不少大事故车,包括副车架与纵梁断裂。油液流一地,气囊全部弹出。这种车拖到店里来,车上常常会有血迹。修车时不禁会想象碰撞时的惨烈,所以在我买车时一定要买一台安全性高的车型。

吉利博越维修客服电话(博越售后服务电话)

吉利博越就很符合我的要求,博越有一套 “安全识别圈”理念,包括驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、事故报警及救援和被动碰撞安全六个层面。配有开门预警、盲点监测、360°随动3D全景影像、泊车周界雷达监测等系统。

这些配置,让你无论是在高速行驶,还是日常挪车时,都能很好规避交通意外。

这样的产品表现,与博越秉承”开门造车”的产品理念是分不开的。吉利博越以用户为中心,围绕用户出行需求的痛点做产品升级。客户需要什么配置,就要努力满足客户需求。

这一点与我们车辆维修一切与客户服务为中心的宗旨不谋而合。

看到这里相信大家都能看出我的购车关键,更看重:实惠、性价比、用车成本、安全性。综合这几款车来看,吉利博越是最适合入手的。并且我从一个从事汽车销售的哥们那得知,即便国六真正实施,作为保有量最大的国五车型也不会“区别对待“。从近期的销量趋势可看出,多数消费者还是愿意选择降价抄底。而现在包括博越在内的众多车型也给出了最大的市场优惠,想要入手的朋友要抓紧时间。

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