ae86二手车手动(ae86多少钱一辆二手)

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各位观众老爷大家好

黑色星期五 来到了

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按理说推荐点东西给大家败一下

不过自从机械工业出版社的汽车书籍推荐光了之后

就再也找不到好书了

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广告到这个份上应该能引起他们的重视了吧

而且我发现大家似乎更喜欢在手机上学姿势

今天就给大家推荐个好去处

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他是车评界的加藤鹰

漫画界的费玉清

洗头小妹看了面红耳赤

隔壁老王为之欲罢不能

最近审核太严,他们的内容我不敢发

如果有需求可以从草榴或微信公众号搜索:

“赛雷”& ”赛雷三分钟”

好了

废话不多说,让我们开始今天的ASK吧。

鼠哥鼠哥,我是一名厨师,我在一家日本料理店做天妇罗,有机会给你炸二斤带过去,驾照拿时间挺长了,目前有一辆小破卡罗拉。想买一辆纯玩的车,两万块钱以内。小改一下能漂个移啥的。我这两天上网看了一下没手续的AE86一万七,成色不错,还有就是同年限的A31,你说这俩车价格差不多,我选哪个好呢?

AE86一万七,这样的价格如果放在市场里,估计卖的比「M760i」的0—100KM/h加速都要快

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我记得上次在陈田打听过,一辆伊拉克战损成色的AE86都要5万以上(还不送发动机)……

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我觉得你看到AE86应该是「福特探针」改的

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这货本来长这样,就因为他的翻灯造型,让很多不诚实的人拿他挂「AE86」来卖。

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可惜它是个动力渣渣的前驱车,那么对于漂移党来说就没有任何意义,PASS!

再说另一辆车——A31

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这辆车算是漂移圈里最入门的选择了,他有三大优势:

「便宜,改装件多,还是便宜」

2万元能买到一辆别人改好玩腻的车,你只需要简单整备一下

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不过还是觉得它太丑了……吐

所以等你的天妇罗卖的更好的时候,可以选择换一辆更漂亮的车,比如日产的「S13」

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这车比A31好看的太多

原厂的S13一般配是 CA18DET 发动机

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不过动力不是很够,你现在能买到的S13基本都是换装了新的 SR20DET 发动机的车子。

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无论是外形还是动力都比A31要好的多,简直炸裂。

最后提醒一句:漂移需谨慎,想玩上赛道

鼠哥你好,我是一个苦逼的奥迪车主,前两天我把我爸刚给我的奥迪A3给撞了,总维修费用换了三万八,右前大灯,水箱都报废了,龙门架有轻微位移,发动机没事,ABC柱都没有问题,唉.从此出门以后都要向我老爹请示,我想问一下这个现在算是事故车吗?如还有这样的事故发生以后,车子会不会也不好开了呢?

先为的奥迪A3默哀三分钟

要是我老爸估计要打死我……

说到这个问题,我就要来看看什么是事故车?

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事故车跟人的伤残鉴定是一样的,也分伤残等级

初级伤残

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主要以剐蹭,车身覆盖件凹陷,保险杠轻微破裂为主,这种属于生活中轻微碰撞,大多数是以小于5km/h(人走路的速度)的时速碰撞造成的,这种一般叫覆盖件剐蹭,属于只会影响颜值,不会影响的车身结构的问题。

中级伤残

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这个级别的事故车主要以更换车辆的零件为修复手段,如大灯破损,翼子板破损,防撞钢梁变形,车门覆盖件变形等,这种碰撞相对第一种较为严重,一般以5—20km/h速度碰撞,这时候修理费会大幅度提高,钱包瞬间减肥成功。尤其是BBA这种级别以上的车,少则一万多,多则好几万,但是并没有伤到车架。

重度伤残

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如果人伤残到这一等级,你基本就可以领残疾证了,碰撞速度>20km/h,车架,大梁受损,属于不可恢复的损伤,这种车在安全性和驾驶体验上都会大打折扣。

而你说的情况,龙门架已经产生形变,这样会造成整体结构的损伤,车架的稳定性就会降低,已经属于重度伤残,对于以后的驾驶肯定是有影响的。

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以后开车还是小心为妙,毕竟它不是变形金刚。

吱吱吱,我是江西宜春,12年买了一辆斯巴鲁森林人这辆车,当时就是看上它牛逼的四驱和水平对置发动机,前几年开着挺好的,我也一直悉心照料,但是最近发现冷车启动的时候排气管的烟冒的比较浓,有时候严重了跟抽电子烟一样,但是过一段时间就好了,有人说是防冻液的问题,但是我的车也不缺,好像是有点烧机油,我有一个强迫症,这个车的小问题我一点都不能忍,请你帮我一下呗?

你好堂主の亲戚

首先冬天出现这样的情况是正常的

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一般情况是早上冷车启动时候混和气加浓燃烧不完全,同时三元催化没有达到工作温度的正常现象,过一会儿就好了。

冒白烟还有可能是因为:

喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧

汽油中有水

气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水,机温太低。

这些就需要你去维修厂检查一下。

而这些问题解决起来也比较简单:

清洗或更换喷油器,调整喷油压力

清除油箱和油路中水分

不买低价劣质油

更换气缸垫、气缸套、气缸盖.。

原因是早上冷车启动时候混和气加浓燃烧不完全,同时三元催化没有达到工作温度的正常现象,过一会儿就好了。

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但是你要是说这车长时间的冒白烟而且很浓,那就要检查一下发动机是不是出问题,可能就要涉及大修的问题。

你的说这款森林人,刚好是斯巴鲁投诉率最高的一批车型。

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这批车用的是FB25,这款机器活塞环有设计缺陷缺陷,烧机油现象严重。

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PS:原因是使用了低张力活塞环,低张力活塞环可以显著减小活塞摩擦能,有效降低发动机燃油消耗,但是环的张力比较低会使气缸密封不严,机油就有残留在缸壁上,那就会烧机油。

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在14年7月之后的车型厂家进行了改进,更换了新的活塞环,而11年到13年生产的车发动机都有烧机油的现象,也是二手车市场最不待见的一批森林人。

希望你能尽快解决这个问题。

老鼠我是你山西临汾宏昌国际学校的粉丝,也是这个学校里的扛把子,最近我碰上点难事,我校外的大哥今年买了一辆老得帕萨特,我借着开了一周,我拿来也是使劲的豁了两圈,结果昨天早上去学校的时候突然发现排气突突的冒白烟,特别特别的白,不管冷车还是热车,大哥说我把他车整坏了,问我要5000去修车,他是在讹我吗?

校外的大哥显然混的不怎么样,你看看你说的老帕萨特是不是长这样?

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混的不怎么样是基本人品也不怎么样

这车现在车况好一点的也就两万左右,居然因为这么点小毛病讹身为扛把子的你五千块!

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B5帕萨特,在国内修车教材里所占的篇幅仅次于捷达

修不好这个车,进了江湖都不敢提师傅的名号

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这点小毛病修车钱超过2000你来找我

毕竟一台EA113发动机也不过2000

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言归正传,被你豁的时候,发动机缸内温度急剧上升

冷却系统散热速度跟不上,缸垫和缸套就裂了

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产生裂痕以后水路里面的冷却液基会直接流入缸内

缸内烧油的同时还在烧水,就会产生大量蒸汽

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解决方案有两个:

第一个是去修理厂老老实实换缸垫缸套

第二个方法是多买几卷宽胶带,然后找个结实的电线杆

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一展你扛把子的雄风!

鼠哥你好,我是新疆的,最近天气比较冷,去洗车的时候抱怨了几句玻璃总起雾,还得等热风吹开了再走,很麻烦,去洗车店的小哥给我推荐了玻璃除雾剂,说是喷上永不起雾,我想问一下这玩意有效吗?还挺贵的,有没有别的方法?

别的我都不反对,永不起雾有点扯,有效期也就是半个月左右

正常人类解决车窗起雾有四种方法:

打开窗户,使玻璃内外温度相同,雾气会迅速散开,缺点是冻头。

打开热风吹,缺点是耗费时间比较久。

用纸或者抹布擦,缺点是不安全,而且有效时间很短。

就只能在玻璃上涂除雾剂了。

要理解除雾剂的工作原理,我们首先要理解”“是什么东西?

其实就是一个一个肉眼可见的细小水珠不规律的排列在玻璃上

好像贴了一层磨砂贴纸,自然就会影响视线。

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无论是什么价位的空调除雾剂,只有两种工作原理:

第一种是「亲水型除雾剂」

可以让一个一个小水珠成为一整张覆盖在玻璃表面的光滑超薄水膜,好像贴了一张高透膜,这样就不会影响视野。

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第二种是「疏水型除雾剂」,使玻璃表面完全不沾水

相当于把阻挡视线的东西直接撕掉,从根本上解决起雾的问题。

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这么看这玩意还是很靠谱的。

但是如果你像我一样穷的话,可以自制

洗发露洗洁精等等清洁液和水以1:10的比例混合

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可以得到和市面上亲水行除雾剂不相上下的效果

还有种极限玩法:

用唾液涂满玻璃内侧,因为唾液是含有疏水性成分的

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世界上最喜欢起雾的三种玻璃是汽车玻璃浴室镜子游泳眼镜

所以你会看到赛前好多选手喜欢舔镜片

和东北的铁栏杆不一样,镜片其实并不甜

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所有的解决方案都告诉你了,自己选一个吧骚年

我们下期不贱不散~

see you

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