大众桑塔纳新款自动挡(2017大众桑塔纳自动挡)

在经济性上,我想大概没有车可以比过桑塔纳,畅销多年,一直是很多家庭入门轿车的首选车型,经济实用,油耗也低。桑塔纳也一直在紧跟时代的步伐,不断推陈出新。要问新款大众桑塔纳Santana)怎么样?

桑塔纳最近每更新一次就融入了年轻人化的要素,2021车型的前脸造型简洁,向外延伸的保险杠的线条使这辆车不会模糊,上下格栅内部分别设有银色和黑色的横幕式线条,给车头带来了宽大的效果,这体现了桑塔纳是一款实用性强的家用车。

大众桑塔纳新款自动挡(2017大众桑塔纳自动挡)

车尾造型四平八稳,厚实的车尾造型营造出一种扎实的感觉。尾灯向中间延伸,这样的造型很有辨识度。排气被隐藏了起来,符合其买菜车的身份。

大众桑塔纳新款自动挡(2017大众桑塔纳自动挡)

内饰方面,新款车内饰规划没有让人感到冷艳,体现往常,或许是因为老了,要体现出老者慎重、平平的风格。色彩方面以黑色和橙色为主,三辐式的方向盘规划, 选用机械式仪表盘,装备了小尺寸的中控显示屏,座椅的规划契合人体结构,橙色的皮质座椅很吸引人。

大众桑塔纳新款自动挡(2017大众桑塔纳自动挡)

新型桑塔纳采用了家庭式车型中心控制台的布局,在高配车型的副驾驶座上装饰了深色木纹塑料饰品,为这辆车打造出了稳重的气质,中心控制台的布局简单,熟练起来也不难,空调的换气口采用矩形设计,具有一定的复古感。

大众桑塔纳新款自动挡(2017大众桑塔纳自动挡)

桑塔纳的车厢设计以实用出发,并不会出现太多花里胡哨的装饰,是一种比较稳妥的风格。中控台为T字的造型,贯穿空调出风口的银色面板增强了视觉宽度,营造出一种舒展的感觉。受限于成本,桑塔纳使用了机械 单色行车电脑的仪表组合,读取数据非常方便。车内为数不多让我感到惊艳的就是这个方向盘,平底的设计配合上钢琴烤漆的装饰,让桑塔纳的车厢拥有了一些性能车的味道。

大众桑塔纳新款自动挡(2017大众桑塔纳自动挡)

桑塔纳的后排空间表现符合预期,无论是头部空间还是腿部空间都有不错的表现,仅仅只是在横向宽度上不如朗逸等同品牌的车型。后排并没有配备后排出风口,不过独立可调节的头枕、三点式安全带,桑塔纳的后排是一个不少。

大众桑塔纳新款自动挡(2017大众桑塔纳自动挡)

搭载在顶级机型上的3枚式多功能手柄包裹着皮质材料,手感舒适,支持手动双向调整,桑塔纳这辆车的配置包括:前灯的高度调节、前后电动汽车的窗户、手动防眩光镜、车体稳定控制、USB接口、座椅手动调节、引擎电子防盗、引擎启动停止等配置。

大众桑塔纳新款自动挡(2017大众桑塔纳自动挡)

在配置方面取消了15英寸双十辐铝合金轮毂以及16英寸二十辐铝合金高光轮毂,此外全系标配胎压报警、卤素大灯、前后电动车窗、发动机启停等功能。舒适版车型更是加入多种实用配置,例如自动大灯、定速巡航、倒车雷达、自动雨刷等,为用户的使用提供了方便。

大众桑塔纳新款自动挡(2017大众桑塔纳自动挡)

在车身尺寸上,桑塔纳长宽高为4475×1706×1469mm,轴距为2603mm,在参数上处于同级平均水准。在实际体验中,桑塔纳后排空间表现还是不错的,虽然算不上宽敞,但是也不会太过拥挤,完全能满足家用需求。

大众桑塔纳新款自动挡(2017大众桑塔纳自动挡)

该车在动力上的体现仍是很给力的,全系使用了1.5升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为82kw,最大扭矩为145牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。油耗在5~6左右,在燃油方面妥妥的符合广大消费者的需求。

大众桑塔纳新款自动挡(2017大众桑塔纳自动挡)

不难看出,德系品质的桑塔纳(Santana)各项表现都不错,性价比也很高,满足家用,可以说是入门级轿车首选了。

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