别克凯越两厢车新款(别克凯越两厢图片大全)

别克英朗在2018年上半年的惨状,不仅让消费者看的揪心,也让别克品牌也“坐立难安”。曾经能和两逸(朗逸轩逸)一较高低的能手,现在销量锐减,2018年上半年累销十几万辆,销量一路腰斩,6月更是跌出榜单前二十,现状让人唏嘘。所以,为了一挽品牌的颓势,别克决定复活凯越。

凯越对很多老车迷来说是非常熟悉的存在,作为曾经的新三样,在小时候是很多人心中“无所不能”的存在。不过十多年过去了,老三样中的捷达和桑塔纳依旧活跃在市场之中,新三样的凯越却从2016年正式停产下线,不过仍有可靠耐用的凯越至今活跃在大街小巷。日前小编有幸接触到一款2006年的别克凯越两厢版,下面,我们就来近距离接触一下。

别克凯越两厢车新款(别克凯越两厢图片大全)

这辆红色的凯越hrv遍布岁月的痕迹,细算之下它已经有12年的高龄,也只能活跃在小城市的街头了现在。

别克凯越两厢车新款(别克凯越两厢图片大全)

多年服役让这款车伤痕累累,大灯也显现了岁月的沧桑,如同一个有故事的老人一样。

别克凯越两厢车新款(别克凯越两厢图片大全)

大灯因为时间过久外壳也开始发乌,影响光源的照明范围,自己动手就可以让它焕然一新了!

别克凯越两厢车新款(别克凯越两厢图片大全)

人靠衣装,车也是如此,收拾一番这款凯越看起来依旧亮丽如新。虽然圆润的线条设计不太符合当下行业的潮流,但是仍然有一股复古的美感。进气格栅造型和现款别克产品也不同,尺寸虽小,也没有镀铬饰条点缀,但胜在耐看。

别克凯越两厢车新款(别克凯越两厢图片大全)

而全新一代的凯越,虽然采用了溜背设计,尽力迎合当下消费者的审美,但是总觉得和老凯越少了一点点味道。

2003年上市到2016年停产,13年曾经交出了268万辆优异成绩的凯越,在重新登场后,销量表现又如何?能否继续作为别克的“销量担当”?看看6月的销量榜单就能知晓了。

别克凯越两厢车新款(别克凯越两厢图片大全)

为情怀买单的消费者还是不在少数,6月重新登场的全新一代凯越,竟然有高达3528辆的数据表现,和预期相比表现可谓出色,这一定和老凯越的口碑有密不可分的关系。毕竟十多年前的车放现在也不过时,消费者必然对新凯越抱有满满的期待。

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