广丰汉兰达预订(广丰哪里有卖汉兰达)

近年来,不可否认的是,大家明显对SUV车型更偏爱一些,而且SUV车型实在是太畅销了,车企都想来这个市场分杯羹,尤其是很多经典的SUV车型,一直为人所津津乐道,为之买单的人络绎不绝。

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汉兰达作为中型SUV的优秀代表之一,也在去年推出了它的第四代版本,虽然销量仍在努力追赶前代,但“汉兰达”这三个字已经在我们心中已经留下了口碑好,性价比无敌,保值率高等烙印。编辑部也碰巧拿到了第四代汉兰达的顶配混动版本,几天的试驾下来,也跟大家分享一下我自己短暂用车的感受。

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先从外形来看,第四代汉兰达称得上是“返老还童”,新车长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。外观上做了全面的改进,整车造型就是冲着年轻运动化来的,尺寸方面也略有增大,看上去更加霸气,侧身的腰线很长,视觉效果更加舒展,尾部灯语造型没有那么犀利,但整个尾部的设计很简洁,符合大车定位。不得不说,第四代汉兰达的外观还是比较成功的,我主观来看,已经完全不记得它是26.88w起步的车子了,怎么看也是个30w的SUV。

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相对大幅度改变的外观,内饰个人感觉还是偏保守,打开车门进入车内,整体以半悬浮式12.3英寸的中控屏幕为中心,向右延伸出一个横向的Y型饰板。值得一提的是,车内虽然有了大屏幕,但实体按键还是保留了比较多,操作起来还是很顺手。整体来说,第四代的汉兰达内饰的确有进步,如果软质包裹区域完全再多一些,进一步精致一些那就更加棒了。

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说说汉兰达的动力系统,搭载了2.5L混动系统,其中2.5L发动机最大功率为141kW,峰值扭矩为238N·m,混动系统的综合最大功率为183kw,与之匹配的是E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗5.3L/100km。2.5L这个混动系统丰田玩的不要再熟,开起来整体感受还不错,虽然想急加速不太现实,但是肉感是没有的,对于这么大一个车还是不容易的。同时在中高速超车时,能感受到动力储备是够的,不用担心没后劲。另外底盘给人的感受比上一代更扎实,开起来稳稳当当,比上一代车型多一些高级感,这点值得好评。

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整体开了几圈下来有个感觉,刹车如果调教得更线性一些就更好了,现在给驾驶者的信心不是很足,不过似乎绝大多数的混动车都这样,习惯一下就好。

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还有人抱怨说汉兰达的第三排不太够意思,其实我倒是没太在意这点,就我而言,SUV的第三排肯定是应急,所以也没必要去纠结第三排到底大不大,毕竟无论从安全还是舒适方面来说,我都不建议坐第三排,而且2 3 2的座位布局比起那些2 2 3布局显然更实用一些,汉兰达只是个SUV,别把它和MPV去比。

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另外像很多消费者在意的保值率,我也不在乎,买车图的就是喜欢,省心,要是自己的车还能给我一些动力方面的惊喜,那就更好了。保值率确实反映了一款车的受众程度,但也不能是你选车的大部分决定性因素。

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总的来说,第四代汉兰达称得上是一辆好车,动力系统上的改变也奠定了这款车不会差的基础。汉兰达作为广丰的当家热门车型,消费者买汉兰达基本也还是奔着质量好,实用性强以及超高的保值率去的。这一代外观方面是拿捏了,但如果想着吸引更多的年轻消费者,更多的动力选择是一个不错的方向,听说新的2.0T汉兰达要来了,可以期待一下。

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