奔驰glk评测(奔驰glk300使用感受)

奔驰glk评测(奔驰glk300使用感受)

今天试一台奔驰的6缸大排自吸SUV——GLK300。

遥看今日奔驰,流线车身已注定,唯有大G仍方正。再看昨日GLK,车身板正硬朗,6缸自吸,实乃经典。

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是的,GLK德文本名就是“紧凑且豪华的G-class”。优秀的产品力、“合适”的价格,一度让它成为奔驰销量的中坚。

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奔驰M272发动机,6缸3.0L大自吸。账面数据180千瓦,300牛米。配奔驰自家的7AT,还有四驱系统,官方零百7.6秒,还是相当够用的。

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我上下班开了两天,大几十公里。实际开下来,6缸大自吸的平顺舒畅,非常有“嚼劲”。总体的调校也是奔驰一贯的偏舒适,非常棒。

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值得一提的是,7年5.6万公里,底盘状态让人惊喜,堪称紧致如初。路感紧致细腻,悬架后段Q弹依旧,竟有两三万公里的错觉。结合很新的内饰皮质,我大胆猜测,这又是一台低频率使用的地库车。

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到店检查底盘结果也如我所料,底盘橡胶件都状态良好,难见裂痕。这个年纪的车子,其实需要一些修整了。但到店检查,机械状态太过良好。我们只是给它换了发动机机脚和助力油,并做了三个面的漆,便修整完毕,实属难得。

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机脚是有中等老化,影响驾驶体验。换好后,坐在驾驶室,甚至手握方向盘,都很难再感受到发动机的振动。助力油是不太干净了,我们就换了。

这两项花了小四千,再加上3个面做漆的2400元,还有一些小的项目,总共9910元。都已经包含在车价内,您到手直接开即可。

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内饰成色是另一大亮点。

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米底银中灰上的配色,本来就显新。而前任更是给力,保护得好。

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大概率戴套使用,主驾坐垫中间都没什么“鼓包”。

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打孔皮质保护得也很好,就像新的。

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副驾座椅俨然就是新的,哈哈。

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方向盘也没什么油光。

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中央扶手也像新的。

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来张细节。

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车门扶手也是一样。

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杯座周边的银色饰条也没什么磕伤。

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空调显示屏的亮面也是如此。

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主副驾还配了大包围脚垫。

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里面的成色一流,原厂脚后跟的橡胶部分也完好。

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尾箱植绒也是保护得一流。

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靠背后面的植绒像新的。

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底板拉手还是亮闪闪,亮条的膜甚至都没撕。

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掀开底板,折叠储物盒还有说明书规整地放在里面。

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再下一层备胎也在,目测使用不多。

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美中不足5处瑕疵。

第一处,主驾拉手银色饰板少许磕痕,不明显,不用太在意。

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第二处,主驾玻璃升窗键轻微褪皮,底色黑的,看不太出来,建议不用处理。

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第三处,主机屏幕下方银色饰板轻微磨损,也不算太明显。

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第四处,主机屏幕有划伤,功能性没问题,就是有点影响观感。但考虑到屏幕作用有限,也就连个蓝牙,外加设置一下车子,其实可以放个手机支架。

所以我们把它列为选修项目,咸鱼上有1000多的,您可以自己淘一个换上。也可以干脆改个倒车影像。

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最后第五处,后排出风口叶片脱落,奔驰常见病,我们已经修复好了,价格包含在车价内。

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最后说说这台车子的配置。

当年指导价43.8万的车子,落地半百万了。电动头枕升降,电动方向盘调节,座椅记忆,这种仪式感配置自然少不了。

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能前后调节的头枕,也可能是你在不到二十万预算内,能买到最舒服的感觉。

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两瓣式天窗,后排隐私玻璃,也让后排更通透更舒服。

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静默式的前后雷达,也是豪华感满满。

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晚上拉开车门,内饰中间会有橘色灯光投射。

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座椅调节也有描边灯光,很有高级感。

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做个总结吧。

预算二十万不到,买个豪华品牌SUV,6缸大排量自吸,还有四驱系统加持,银车身配亮灰轮毂的硬朗外观,奔驰GLK是个不错的选择。

而今天这台,7年5.6万低频使用,大概率是地库车,内外成色良好,修整大部分我们已经做完,到手即开的体验,更是不可多得。

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