东风honda本田(东风本田honda多少钱)

东风honda本田(东风本田honda多少钱)

车评观察 《车评社》第510期

前言:回首过去的2021年,汽车行业喜忧参半。既有自主技术崛起,新能源汽车屡创新高的喜讯;也有缺芯停工,传统车企破产重组的寒冬时刻。

其实,汽车行业间的竞争本身就是一场接力赛,技术迭代、人才储备、零部件供应以及主机厂格局重塑等每一环节都至关重要,如何在不确定的大环境中找到确定性,是每一位“选手”的必修课。

值得注意的是,在国内的汽车市场上,总有一些企业能在挑战中,稳稳地抓住机会,创造出不一样的成绩。

在赛道上,稳健“奔跑”的东风Honda,便是其中的佼佼者。

东风honda本田(东风本田honda多少钱)

单从数据来看,2021年东风Honda全年发车76.19万辆,终端销量79.33万辆。

可能会有人说,与前年的82.03万辆相比略有下降。

但是要知道,2021年比以往更加复杂,受疫情和缺芯的影响让东风Honda只生产了76万辆车,不少经营店出现了“无车可交”的现象,部分热销车型更是需要颇长的提车等待周期。

值得一提的是,“等待交车”并没有影响消费者的购车热情,备受市场青睐的东风Honda CR-V、XR-V、思域等主销车型再次创造了瞩目的成绩。

冠军兵团 齐头并进

据车评社了解,SUV阵营中的标杆CR-V销量最高,达到了222325台,占比超东风Honda品牌销量的28%,再次卫冕年度合资销量SUV冠军。其实CR-V的成功,与其多年来积攒的好口碑密切相关。

东风honda本田(东风本田honda多少钱)

作为小型SUV的代表之一,XR-V全年终端销量191417台,成为2021年度合资小型SUV销冠冠军。

东风honda本田(东风本田honda多少钱)

与此同时, “神车”思域全年也取得了166127辆的优异成绩。目前,思域是以两代同堂的方式销售,在一定程度上保证了销量的稳定。

东风honda本田(东风本田honda多少钱)

值得注意的是,这三款车在销售终端,几乎都处于“供不应求”的状态,甚至展车也被一“抢”而空。

当然,作为旗下唯一的MPV车型,艾力绅的表现虽不是销冠,但正处在爬坡上升期,它的全年销量为52214台。

目前,中期改款的艾力绅已经上市,即便面对广汽本田奥德赛、广汽丰田赛那、别克GL8等强有力的对手,宜商宜家的艾力绅的优势更为抢眼。

东风honda本田(东风本田honda多少钱)

此外,越来越多的人响应国家三胎政策时,艾力绅的销量能翻一番也说不定。

再有就是东风Honda电动化家族也开始发力,其全年终端销量为137341台,同比增长了47%。目前,东风Honda在华首款纯电动车型e:NS1已首发亮相,新车预计将于今年初期上市。

东风honda本田(东风本田honda多少钱)

可以看出,东风Honda产品的矩阵非常齐全,有混动、纯电、燃油等多种能源车型可选。

其中,有宜商宜家的INSPIRE、UR-V和艾力绅,也有年轻运动的思域、XR-V和LIFE,还有运动、顾家的CR-V,这些车型满足了多元化的消费需求,为东风Honda的市占率打下了坚实的基础。

不过,这对于东风Honda来说并不满足,因为在产品方面还有另一个杀手锏,那就是车子的高保值率。

高保值率 几无敌手

本田一直有“买发动机送车”的美誉,其产品不仅追求极致的性能体验,而且一直保留着传统的造车工艺,更加注重车子的质量问题。而本田车型在市场上的高保值率,就是产品价值的直接体现,更是品牌力的最好证明。

东风honda本田(东风本田honda多少钱)

据悉,在最近J.D.Power联合58汽车发布的《2021年中国汽车保值率研究报告》中,东风Honda凭借高达63.4%的三年保值率成功摘得厂商排行榜的桂冠。

其中,CR-V、XR-V、思域、艾力绅,均在各自领域中获得了保值率第一的殊荣。

具体来看:

在SUV市场, CR-V的三年保值率达到了62.9%,超过荣放RAV4、奇骏等竞争对手,稳居紧凑型SUV保值率第一名;

XR-V三年保值率达到58.7%,在小型SUV当中位列榜首; 而UR-V,同样凭借不俗的实力挺入中型SUV头部位置。

轿车市场,思域三年保值率达到了66.3%,以6.2%的巨大优势成为紧凑型车保值率无可争议的第一名,;除此之外,英仕派也有不俗的表现,其三年保值率在中型车当中位列前三。

除此之外, MPV市场的实力派,艾力绅的三年保值率也高达69.8%,大幅超过了奔驰V级(61.9%)以及别克GL8(61.8%),产品实力尽显。

东风honda本田(东风本田honda多少钱)严字当头,品控领先

其实,东风Honda能在保值率排行中脱颖而出,源自于其对品质的严苛管理。

在生产制造环节,东风Honda的三座工厂均拥有完整的生产线和智能化的生产设备。在先进生产线的支持下,东风Honda的产品能够按照统一的高标准工艺进行模块化生产,制造工艺得到保障。

此外,东风Honda始终将产品品质管理工作置于首位,并针对旗下车型制定了严格的品质管理标准。不仅建成了国内处于领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室,还匹配了先进的整车出厂质量保证检测线。

东风honda本田(东风本田honda多少钱)

尤其是东风Honda制定的不接收、不制造、不流出“三不”原则,从零配件到整车,从生产到制造,从制定规则到检验产品,东风Honda对品质的管控几乎具体到了每一个细节。

除此之外,东风Honda还为用户带来了优异的售后服务。目前,东风Honda已在全国布局了数百家授权经销商,提供一站式服务,使用户真正做到了用车无忧。

东风honda本田(东风本田honda多少钱)稳中求进 谋局未来

关于“新赛道”,东风Honda也有着全面的洞察与深刻的思考。

在2021年举办的东风Honda全新电动车品鉴会上,东风Honda执行副总经理郑纯楷向媒体表示:

东风Honda正加速电动化布局,已经构建起业内首个以HEV、PHEV、EV三种新能源动力,覆盖SUV、MPV、轿车的“全领域”电动化家族,成为传统车企转向电动化的样本。

并计划在2023年前投放超过10款电动化车型,2025年前电动化车型市场份额将达到50%以上。

而就在今年的1月5日,东风Honda官方宣布,已与武汉经开区签署电动车新工厂项目投资协议,该项目计划总投资约100亿元,工厂占地面积为63万㎡,计划于2024年正式投产,初期拥有12万辆的基础年产能。

值得注意的是,该工厂是东风Honda第4家整车生产工厂,也是本田在全球第一个新能源标杆工厂。

对此,东风Honda总经理夏目达也再次强调了本田全面发展电动化的决心。据其介绍,自2030年起,本田将只导入电动化新车型,而本田品牌EV将从中国走向世界。

不难想象,东风Honda未来将会在减少碳排放层面取得更好的成果。

据悉,目前东风Honda的用户已达685万 ,而电动化将成为新的增长点,其惊人的爆发力不容小觑。

(0)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2022年6月21日 14:54
下一篇 2022年6月21日 15:14

相关推荐

发表回复

登录后才能评论

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有抄袭侵权等内容, 请发送邮件至 sl7ajn@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。

微信
微信
分享本页
返回顶部