一汽大众捷达车系(一汽大众捷达车系列价格)

作为大众子品牌,捷达汽车走的是性价比路线,作为一款中型SUV捷达VS7价位上可以和国产车一较高下,厂商指导售价在10.68~13.78万之间,本身基于MQB平台打造,实力表现上并不弱。作为一个专业车评人,最近我体验了2021款 三十周年纪念版 1.4T 自动悦享型 捷达VS7,厂商指导售价在12.68万,整车提供3年或10万公里质保服务,下面就从多角度来跟大家具体聊一聊。

一汽大众捷达车系(一汽大众捷达车系列价格)

外观上和传统大众车有一些区别,前格栅采用六边形设计,和两侧大灯组镶嵌在一起,中网区域则用银色菱形镀铬片进行点缀,比较抓眼球。大灯组采用分体式设计,上方远近光灯都是LED光源,日间行车灯放在下包围左右两侧,从功能上来看,分别提供自动大灯、高度调节以及延时关闭。

一汽大众捷达车系(一汽大众捷达车系列价格)

作为一款中型SUV,捷达VS7尺寸上竞争力相对一般,本身是一款5门5座车型,长宽高分别在4624×1841×1644毫米,车身轴距在2730毫米,整车重量刚刚超过1.4吨,在中型SUV中比较轻盈。侧面有种德系车的味道,塑造上比较方正,腰线笔直而又流畅,在车门底部可以看到比较宽大的防撞板,底部则配备铝合金轮毂,尺寸在18英寸。车顶采用悬浮式设计,为了实用,搭配了行李架功能。

一汽大众捷达车系(一汽大众捷达车系列价格)

尾部能够看到一些大众的味道,线条上以舒缓为主,进攻性不算强,尾灯比较立体,内部搭配Y型灯带,点亮后辨识度不算低。底部搭配一块银色护板,排气孔采用隐藏式设计,看上去朴实无华一些。

一汽大众捷达车系(一汽大众捷达车系列价格)

进入捷达VS7车内,风格上以简单舒适的塑造为主,中控区域往主驾驶位置倾斜,受限于成本原因,车内塑料件比例不算低。搭配皮质方向盘造型上和大众家族车型基本一样,就是中间logo发生了变化,仪表区域是组合式设计,左右两侧是圆盘,中间是一个单色液晶屏。往右侧去看,搭配10英寸嵌入式中控屏,往右看和空调出风口衔接在一起,支持车联网功能,在屏幕左侧,提供虚拟按键,操控起来并不复杂。

一汽大众捷达车系(一汽大众捷达车系列价格)

从空间角度来看,我自己身高在1米78,前后排头部空间余量不错,搭配上头顶位置的可开启全景天窗,通透性很好。后排腿部空间达到两拳以上,最大问题就是中间位置的凸起不小,后排有一个出风口,缺点是不支持独立调节,优点是提供1个充电接口。后备厢的空间倒是不小,打开后可以看到底板要比尾门更低矮一些,纵向空间很棒,实际常规状态下容量可达到548L,搭配上车顶行李架功能,平时长途出差或者旅行都不用担心东西不够放。

一汽大众捷达车系(一汽大众捷达车系列价格)

从动力上来看,本次体验车型搭配的一台1.4T涡轮增压引擎,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m,需要注意的地方是需要添加95号汽油,加油成本会稍微高一些,传动系统上搭配6挡手自一体变速箱。从驾驶感受来讲,延续大众的风格,转向上比较有韧性,作为一款小排量发动机,起步并不会觉得慢,和大多数车型对比起来不吃亏,就是中后段的提速感会差一些,并且在猛踩油门后,发动机声音可以感受到明显增大。

一汽大众捷达车系(一汽大众捷达车系列价格)

写到最后,从底盘上讲,搭配前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合,调校上偏向舒适家用,毕竟动力上就是小排量发动机,面对小路段颠簸可以轻松化解,底盘厚重感不错,面对一些烂路,车身起伏感并不明显。虽然日常要添加95号汽油,但保养成本上不是很贵,按照6万公里计算,大概需要花费5259元,甚至要比有些国产车更有优势。

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