凯迪拉克报价大全(凯迪拉克最便宜多少钱)

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 在今年1月率先公布了为数不多的几张官图后,凯迪拉克凯雷德ESCALADE-V可谓吊足了外界胃口。日前,这款车正式在美国市场推出,并发布完整动力详情和配置信息。至此,凯迪拉克经过多年观望,终于凭借新一代凯雷德ESCALADE-V将自己带入大型高性能SUV阵营。

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凯迪拉克凯雷德ESCALADE-V

快问快答:

1、凯迪拉克凯雷德ESCALADE-V搭载什么发动机?

2023款凯雷德ESCALADE-V搭载6.2升V8机械增压发动机,这台发动机与CT5-V Blackwing车型为同款,不过机械增压器不同。

2、凯迪拉克凯雷德ESCALADE-V有多少马力?

这台6.2升V8机械增压发动机在6600转/分钟时可输出682马力最大功率,在4400转/分钟时可爆发885牛·米峰值扭矩。

3、凯迪拉克凯雷德ESCALADE-V有多快?

2023款凯雷德ESCALADE-V 0-96公里/小时加速时间为4.4秒,400米加速时间12.7秒,尾速177公里/小时,最高车速200公里/小时。

4、凯迪拉克凯雷德ESCALADE-V价格是多少?

凯迪拉克美国官网显示起售价为149990美元,约合人民币101万元起。相比普通版凯雷德ESCALADE在美起售价高出64895美元。

5、凯迪拉克会推出凯雷德ESCALADE-V Blackwing车型吗?

不会(以上凯雷德ESCALADE-V车型参数来自凯迪拉克)

6、凯迪拉克会将凯雷德ESCALADE-V引入国内吗?

通过我们与上汽通用内部人士交流得知,凯雷德ESCALADE-V没有计划通过官方渠道引入国内。不过目前新一代凯雷德ESCALADE实车已出现在国内平行进口车市场,或许平行进口渠道为凯雷德ESCALADE-V引入国内留下可能。

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凯雷德ESCALADE-V可选装全车黑化车身套件

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前格栅采用黑化网格式设计

从外观来看,凯雷德ESCALADE-V可选装全车黑化车身套件,并换装一款黑化网格式前格栅,前后保险杠包围造型相比普通版车型也更加激进。为了彰显身份,该车在前门位置配备有代表高性能的V标识,轮辋换装为枪灰色多辐造型设计,内部隐藏着红色涂装的Brembo前6活塞刹车卡钳。

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前门下部配备有代表高性能的V标识

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轮辋换装为枪灰色多辐造型

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排气系统为全新双边共四出造型

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内饰整体为黑色配色

同时,凯雷德ESCALADE-V仍是一款豪华设定的大型SUV,内饰整体为黑色配色,并配备一套注重舒适性的皮质包裹座椅,并非传统运动车型配备的前排一体式座椅。同时,这款车在配置方面可出现“超级巡航”驾驶辅助系统、增强现实导航系统、38英寸OLED双连屏、AKG 36扬声器音响系统等。

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配备“超级巡航”驾驶辅助系统、增强现实导航系统等功能

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AKG 36扬声器音响系统

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换装全新机械增压器

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最大功率相比CT5-V Blackwing增加14马力

值得一提的是,凯雷德ESCALADE-V搭载来自CT5-V Blackwing的6.2升V8机械增压发动机。不过有所不同,该发动机换装全新机械增压器,内部为四叶片双转子结构,可产生10磅(约4.5公斤)增压压力,最大功率相比CT5-V Blackwing增加14马力,峰值扭矩降低8牛·米。

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匹配10速自动变速箱和全时四驱系统

传动方面,与6.2升V8机械增压发动机匹配的为10速自动变速箱和全时四驱系统,标准模式下可按50/50进行前后扭矩分配,运动模式下后轮可获得最高66%扭矩分配,不过不支持纯后轮驱动。凯迪拉克表示,该车具有7000磅拖拽能力(约3.2吨)。

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可实现“弹射加速”模式的V模式按键

此外,凯雷德ESCALADE-V标配Magnetic Ride Control 4.0主动电磁感应悬架(后桥为空气弹簧),其减振器硬件和软件调校均为凯雷德ESCALADE-V专属。在运动模式下,其车身高度可降低25.4毫米。此外,该车还具有“V模式”,可简单理解为“弹射加速”模式。尽管该车升级有双边共四出排气系统,不过这套排气可进行声浪调节,并具有“宁静模式”。

市场环境:

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梅赛德斯-AMG GLS 63

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2022款 宝马X7 xDrive M50i

时下来看,高性能SUV可选车型并不算少,不过在大型高性能SUV市场,能够与凯雷德ESCALADE-V具有相同属性的车型主要指向梅赛德斯-AMG GLS 63(暂未引入)和宝马X7 xDrive M50i(售价169.8万元)。不过以上两款车型分别使用4.0T V8和4.4T V8发动机,相比凯迪拉克凯雷德ESCALADE-V搭载的大排量机械增压发动机,在动力输出特性等驾驶感受层面上会有所不同,当然这也是美系高性能车的一大特点。

关于凯迪拉克V和Blackwing:

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凯迪拉克V全系车型

为了与宝马M和梅赛德斯-AMG竞争,凯迪拉克针对旗下车型在2000年推出了V系列变体。目前,凯迪拉克V系列已发展至第四代。从这代V系列开始,凯迪拉克对V系列命名进行了重新梳理,主要变化在于取消V Sport系列,并以V系列进行替代,定位为标准级高性能变体。而顶级性能车型则被定名为V Blackwing,目前已推出有CT4/CT5-V Blackwing车型。

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