吉利帝豪价格2013款(吉利帝豪2013款能卖多少钱)

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近日,吉利帝豪L车型正式上市,新车只推出了两款车型,定价9.99-10.99万元,而随之它的前身帝豪GL也正式停产,作为两款高配车型,新车价格基本与21款帝豪GL高配保持一致,只是在顶配由1.5T三缸变为了1.4T动力,但对配置进行了升级,看来吉利自己也意识到三缸发动机销量不佳,正在逐步的尽量删减产品线。

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如此调整后,新车的价格区间发生了一定的变化,由此前的8至11万元大幅度缩窄,与第四代帝豪和星瑞车型几乎无缝对接,有效的减少了车型内斗,至于缤瑞车型,恐怕停产也是迟早的事情。

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在外观方面,新车早已正式亮相,前脸部分采用了吉利最新的能量风暴式设计语言,将此前以层次感为主的格栅样式变为了超大嘴的动感风格,大灯组也经过全新的设计,前保险杠左右两侧还有八字胡式的日行灯作为对应,无论是时髦值还是冲击力都有着显著的提升。

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在车身侧面,新车则完全维持了帝豪GL轮廓保持不变,车型的身份一眼便知,在此基础之上对腰线进行了一定的调整,符合2021年底的流行时尚。在车尾部分,新车则与帝豪S的做法类似,对尾灯进行了大改,采用了时下流行的贯穿式结构,左右两侧灯组也更加深邃立体,同时尾箱盖更加流畅的向内凹陷,配合全新设计的后保险杠样式,显得更加动感,与车头形成对应。

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在车身尺寸方面,新车三围达到4735/1815/1478mm,轴距为2700mm,比帝豪GL略微增长了10mm,应该是造型的变化所致。当然,这个L字母对应第四代帝豪确实有着明显的增长。在内饰部分新车同样延续了最新的家族风格设计理念,大尺寸悬浮式中控屏幕,配合全液晶仪表盘组成双大屏系统,而贯穿式空调出风口,多种颜色和材质堆叠搭配的中控台面等元素也都没有缺席,尤其是丹青蓝色和黑色撞色的配色设计,令人眼前一亮。当然,出于定位原因,电子档杆等配置并没有出现,方便和星瑞拉开差距。

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在动力方面,新车则依旧是奇瑞的老样子,搭载1.4T四缸发动机,最大功率141马力,与之匹配的是CVT变速箱,必须值得注意的是,虽然官方在宣传时极力避免与帝豪GL发生关系,并强调该车基于BMA构架打造,但实际上新车就是帝豪GL的大概,也依旧采用FE平台,当然,这并不妨碍该车的性价比,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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