新福克斯2012两厢(2012新福克斯两厢2.0)

新福克斯2012两厢(2012新福克斯两厢2.0)

近日,长安福特又向国家质检总局备案了召回计划,自2017年4月2日起,召回2012年2月23日至2014年3月20日期间生产的部分2012款1.6L新福克斯汽车,共计8784辆。

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这次的隐患车辆问题是发动机油轨与较高浓度甲醇汽油不兼容,长期使用该类汽油,汽油中的甲醇将渗透到油轨焊接区域,导致焊接区域溶胀,极端情况下会使焊接部位产生细微裂纹,导致燃油渗漏,存在安全隐患。长安福特将为召回车辆免费更换发动机油轨,以消除安全隐患。


为什么说“又”?长安福特的车辆召回可是业界“有口皆碑”的。2011年,长安福特召回了上市不到两个月的部分蒙迪欧-致胜汽车,创下了国内新车上市即被召回的最快纪录。

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2013年因翼虎断轴,消费者在广州车展上登台维权,长安福特不承认还号召“不传谣不信谣”。可是一个月之后便宣布召回2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的80857辆翼虎。

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2014年9月,长安福特宣布召回19多万辆经典福克斯和新福克斯车型。

同年12月,长安福特又召回3187辆翼搏

2016年6月,长安福特又召回2013年1月4日至2015年3月25日生产的172864辆福特新蒙迪欧

2016年10月再次召回2012年7月3日至2014年11月26日期间生产的翼虎汽车,共计219307辆。

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其实车企召回隐患车型是一种负责任的表现,消费者对此十分欢迎。但是多款车型、频繁召回,不仅让消费者劳累,也让品牌陷入信誉危机。近年来迅速扩张的长安福特也许该稍微放缓脚步,加强汽车质控把关了。


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(编辑:我应该在车底)

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