丰田卡罗拉怎么样呢(丰田卡罗拉车性能如何)

丰田是个成熟的车企,一贯采用人为控制旗下车型品质的策略。利用自己的市场占有率和品牌,人为的操控旗下各个车型的差异性,在中国市场,丰田卡罗拉的销量排名也是常年位居前列,市场保有量相当的高。那么这款经典的家用轿车,真的有传说中的那么好吗?作为一位提车卡罗拉刚好一年的车主,今天我就现身说法,一吐为快!

丰田卡罗拉怎么样呢(丰田卡罗拉车性能如何)

我认为卡罗拉,是10-15万这个价位最保值的车,在一定程度上是真的香.全系标配8个气囊,ACC自适应巡航、主动刹车(可以识别行人和自行车)、车道保持、自动远近光。丰田的TNGA架构提升了它的安全性和行驶质感,驾驶感觉偏向欧系车。

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省油,在实际的使用过程中,他最满意的就是油耗表现,百公里仅4L左右,用车成本相当的低。省心,开起来很平顺。技术高度成熟,不容易坏,且因为市场保有量大,维修方便且价格低。保值率高,确实高。基于上面这两点,保值率低都奇了怪了。

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但是,所有的事情都是两面性。省油是动力换来的。市区超车基本没太大感觉,但凡上个外环、高架,超车相对来说要费劲点,更别提高速了。这个车0到60反应很灵敏,应该是调校的原因。在城里开超车加塞都很灵活,但超过100再加速,即使转速走到4000 ,也是很乏力的。特别是1.2t车型随便给深点的油门,他能立马给你干到3000转。多么富有画面感!发动机它在咆哮!它在怒吼!他在燃烧!一看码表,55。我要的推背感呢?我要的速度呢?激情呢?

丰田卡罗拉怎么样呢(丰田卡罗拉车性能如何)

底盘低,通过性不是很好。经常搁到底盘。隔音相当差,风噪,胎噪,发动机噪音相当明显,即使我做了全车隔音,更换了米其林浩悦4代轮胎,仍然没什么质的变化,这点来说,做个家用车是有缺陷的,也是我不满意。

与同级别合资和国产车比起来,内饰差了好多,又是和国产没法比。而且新型架构导致车顶特别低。对于体型稍大的男性这车绝对不推荐。这车典型就是只顾前排舒适,后排关我屁事。后排坐得欲生欲死,且后排以及行李箱空间比同价位都小,车内味道还很大,真的很大,一两年都散不掉那种。

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最后总的来说目前在售的第十二代丰田卡罗拉,外观造型确实年轻、时尚不少,内饰的设计也更加优异,就是隔音有点差,再就是一如既往的车漆薄,也没有什么优惠幅度。而且该车的车身有一点不流畅,运动感不是特别的强,动力也比较肉,开起来没有太大的激情。

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但对于家庭用车来说,该车的表现还是比较不错,尤其是双擎版本,特别的省油。是可以信赖的伙伴。你能相信的就是在未来很多年内,你不用为他操心,也不会担心会因为车辆故障把你扔在路边,长途放心驾驶,保养,油耗也是一般家庭都能接受,总之就是很平庸但是又很踏实的一辆车,就看你能不能接受平淡。

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