斯巴鲁wrc图片(wrc斯巴鲁集锦)

斯巴鲁在车迷心目中可能是高性能汽车的生产商,其中最著名的莫过于征战WRC赛场的车型,但其实斯巴鲁也有生产过商用车,而且还非常接地气,就如今天国内看到的五菱宏光一样。

斯巴鲁Domingo(日语:スバル・ドミンゴ)为日本斯巴鲁重工业于1983年至1998年间制造生产的平头式商用车,也就是国内俗称“微面”的车身形态。外销版本有着不同的名字,其中就有斯巴鲁多猛哥/金福相(台湾市场)、斯巴鲁Libero(欧洲市场)、斯巴鲁Sumo(英国市场)、斯巴鲁E10/E12(德国市场)等别名。

车名“Domingo”在西班牙语里意谓星期日,外销版“Libero”在意大利语里表示自由,至于台湾大庆汽车取名的“多猛哥”除了与原车名谐音外,也意味着负荷重、耐操劳的商用车形象。

话说斯巴鲁是被WRC赛事耽误的微型车专家,就拿Domingo来讲,其产品力和设计放在今天也毫不过时,加上出色的四驱性能,真心佩服工程师的想象空间,如果这样的产品能延续下来那该多好。

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这是一款来自1996年的斯巴鲁Libero E12,超级豪华版本4×4车型哦。搭载了1.2升直列三缸发动机四轮驱动系统

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细小的身躯,合理的机械布局,出色的车内空间,居然还配有天幕车顶,这是一台具有浪漫气息的谋生工具,谁不愿意开着ta去赚取人生第一桶金?

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超级灵活的座椅空间布局,完全得益于低重心又紧凑的水平对置发动机,让机械布局最小化,车内更大的空间让设计师发挥无穷的想象力。

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可能大家还不知道发动机到底藏在哪,与现在的微面不同,这款斯巴鲁Libero E12的发动机是藏在了“后杠”里面,是采用后置四驱的布局。

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手摇车 绒布内饰,这是老日系车熟悉的配方,熟悉的味道。

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巨大的侧窗玻璃加上巨大的全景天幕,即使坐在第三排也没有委屈的感觉,谁说微面只适合运货?

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前后天窗还能独立开启,扑面而来的浪漫气息,每天都是度假的感觉。

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