两厢宝来图片(大众宝来两厢图解)

一直以来,在很多人的印象中大众中低端车匹配的都是双离合变速箱朗逸速腾迈腾帕萨特,匹配的都是双离合变速箱;而高端车匹配的都是手自一体变速箱,比如说途锐。其实这种认知不完全正确,奥迪A4L、奥迪A6L适配的都是湿式双离合变速箱,大众低端车也有几款车匹配的都是爱信6AT变速箱,而且最低的只要7.59万。

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大众宝来

桑塔纳、宝来、速腾是德标Jetta的国产版本,其中,宝来作为第四代Jetta的国产车型,在做工工艺、驾驶质感、空间体验上比朗逸更接近德国标准,这也算是它的一个卖点吧!因为很多国内用户确实比较吃这一套。宝来定位紧凑级轿车,它的车身长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm,轴距长度为2688mm,后备箱容积501L,空间不如速腾和朗逸,但是作为一台家用买菜、代步车来说完全够用。

两厢宝来图片(大众宝来两厢图解)

再来看一下动力系统,宝来搭载了1.5L自然吸气发动机和1.2T、1.4T涡轮增压发动机,最经典的就是它的1.5L 6AT的动力总成,这套动力虽然不强,但是胜在可靠性和稳定性强,久经市场的考验,口碑非常的出色。它的最大功率为113马力,峰值扭矩145牛米,百公里加速11.2秒的加速时间只能说这个价位车型该有的水准,关键是价格便宜,在终端的售价已经跌至7.78万,对于工薪家庭而言具有很强的诱惑力。

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大众polo

作为城市两厢代步用车的代表,大众polo和本田飞度是这一细分市场的代表之作,同时也是保值率排名第一、第二的小车,十年前,大众polo非常的火爆,当时国内用户的消费能力普遍不算强,同时国产车尚未崛起,主要还是合资车的天下,速腾、英朗、高尔夫的价格偏高,纵观整个合资汽车市场,大众polo这种价格便宜、省心耐用、好停车省油、外观颜值也比较运动,对于年轻人而言是不错的选择。

两厢宝来图片(大众宝来两厢图解)

大众polo在终端的售价为7.59万-12.39万,车身长度为4053mm,轴距长度为2564mm,毕竟是一台两厢车,抛开后备箱的空间来看,车厢内的空间和宝来差不多,满足家用绰绰有余。同时,这台车的动力总成虽然和宝来保持一致,但是得益于小巧玲珑的车身,整体开起来操控感更出色。

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大众探影

作为一汽大众旗下的一款小型SUV,探影自从上市以来市场表现不尽人意,它在1-11月份的累计销量只有30167辆,9月份堪堪卖出了472辆,其中,固然有经济下行、芯片短缺的原因,但是这也披露了一个客观的事实,那就是小型SUV在国内市场的生存空间越来越小。随着消费升级,国人在选车时会优先考虑“大”车,最起码也要紧凑级SUV的身板,这样一来,小型SUV的市场表现不免大幅度的下滑。

两厢宝来图片(大众宝来两厢图解)

回归到产品本身,探影在外观颜值上还是比较耐看,它的整体造型既保留了大众中庸、内敛的精髓,方头方脑的设计加上矩形中网和大灯,又彰显出一定的硬派气息,开出去还是很有回头率。动力部分,探影具有1.5L、1.2T和1.4T三种发动机可供选择,其中,1.5L 6AT的动力总成相信大家都已经非常熟悉了,而在价格部分,探影的官方指导价格为11.59万-16.09万,终端优惠幅度在2万左右。

两厢宝来图片(大众宝来两厢图解)

大众途铠

途铠和探影基于同一平台架构打造,两款车可以说是一母同胞的“亲兄弟”,这台车的动力总成、配置包括空间都和探影基本保持一致,无非就是外观有些不同,相比较探影来说,大众途铠的整体造型更硬朗一些,看上去视觉效果抢眼。同时,途铠的价格更低,官方指导价格为11.49万–15.99万,终端实际售价已经跌至9万以下。

两厢宝来图片(大众宝来两厢图解)

在国内汽车市场,很多用户都有着大众情节,尤其是老一辈的人们,可以说是非大众不选,而大众1.5L 6AT的经典动力组合,在可靠性和稳定性上要比1.21.4T 7DSG的动力总成更出色,燃油经济性也比较不错,更加适合家用。

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