德国宝马总部(宝马德国总公司)

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宝马电动汽IX

今天,宝马希望继续保持快速行驶 – 并拯救世界。 该公司制定了雄心勃勃的气候计划:到 2023 年,每辆车的二氧化碳排放量将减少三分之一。 目标是 25 款电动车型,其中一半是全电动车型。

2021年 ,续航600公里的豪华e-SUV iX将会走下流水线,电动3系i4也将首发。 到 2023 年,巴伐利亚人希望比原计划多生产 25 万辆电动汽车。 而宝马刚刚在慕尼黑完成了第 3000 个充电桩的建造。

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宝马公司慕尼黑总部有名的四缸大楼

宝马对气候保护的重视也体现在漆面上(以宝马7系boss为例,纯金属银色要多花8000欧元),这也应该体现在董事会和高层的工资上。宝马董事长齐普斯(Oliver Zipse) 说。

可这也意味着:如果未能实现气候目标,奖金就会减少。

齐普斯尚未对此进行详细解释。 到目前为止,他的薪水相当不错:自 2019 年 8 月担任董事会主席以来,他的年薪为 350 万欧元。

宝马董事会由 10 人组成,这10人 ,2019财政年度的收入是2140 万欧元。

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从宝马慕尼黑的高楼天气好可以看到阿尔卑斯山

宝马不仅在二氧化碳排放方面采取了紧缩措施,同时也将裁员事宜提上日程,全球 126000 个工作岗位中有 6000 个将被裁减。宝马在德国拥有 90000 名员工。 据宝马称,计划中的裁员将“通过流动和自愿协议”进行。

宝马员工收入是多少?

根据工会工资协议,巴伐利亚州的宝马员工目前的年收入是多少?

根据组别——取决于培训和工作时间——工资总额在每月 2399 欧元到 5819 欧元之间。

还有绩效奖金。 它可以高达 28%,但通常更低。

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2007年落成的BMW世界,在客人取车之后,可以从这一路狂飙下去或享受星级厨师服务

“平均而言,一家公司的员工必须能够获得 14% 的与绩效相关的薪酬,”金属行业工会巴伐利亚分会 (IG Metall Bayern) 的发言人说。

13.7 个月薪水加利润分层是规则

宝马员工有权享受 30 天的带薪假期和额外的假期津贴,相当于每月收入的 70% 左右。最重要的是,还有第 13 个月的工资(圣诞奖金),这是基于服务时间的长短来确定的:工资协议规定了至少在职6 个月,可以拿到月收入的 25% 和超过 36 个月在职是 55%。宝马将其提高到了 45%。

这意味着宝马通常向员工支付 13.7 个月的工资——外加利润分享奖金。

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宝马董事会主席齐普斯,30年前在宝马开始他的事业

ERA 5 级别的一线工人在 2019 年获得了 9175 欧元,而在 ERA 12 级别也是最高级别可以拿到高达 15700 欧元。然而,在本财政年度,利润分享可能会明显降低。

在线上平台 kununu.com ,宝马员工自己公布了他们的工资:

钳工平均年收入为 38700 欧元,

生产技术工人为 41500 欧元,

车辆技术工程师66500 欧元,

产品经理91400 欧元,

团队领导100700 欧元。

来自猎头圈的信息称,宝马的一名高级经理,比如开发经理,一年可以拿到24万欧元,外加15万欧元的奖金。采购团队负责人的收入约为 12万欧元。

宝马拒绝支付特殊的新冠奖金,原因是新冠期间的经济附加费,即使在新冠危机和短时工作期间也保持不变。

例如:工资协定下的净收入即使是短时工作,也至少是通常水平的93%。 并且:在 2020 年和 2021 年,1200 名学徒已经或并将被聘用——尽管存在危机,但聘用学徒工的承诺仍然有效。

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年轻的大学毕业生喜欢宝马成为他们的雇主

市场研究机构 Trendence ,青年专业人士晴雨表,对 19000 名拥有长达 15 年专业经验的人进行调查后得出:宝马是拥有学位的年轻员工中最受欢迎的雇主——而且自 2012 年以来一直如此。

齐普斯也是这样一路走来,从 26 岁开始做管培经理人,30年后成为宝马董事长。

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