jeep车报价(现在jeep车多少钱)

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 早在2020年1月,懂车帝就远赴新西兰对Jeep Gladiator(中文直译为角斗士)进行了海外试驾,时至今日,这款车终于传来了将在国内发布的消息。我们从相关渠道获悉,Jeep Gladiator计划在11月举行的2021广州车展于国内首发亮相,并开启预售。不过国内版车型动力配置仍在保密中,其动力系统很有可能换装2.0T汽油发动机。作为参考,Jeep Gladiator在美售价区间为34385-52270美元,约合人民币22-33万元,动力系统搭载3.6升PENTASTAR V6汽油发动机和3.0升ECODIESEL V6柴油发动机。

新车特点:

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前半部分造型设计与牧马人基本保持一致

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在C柱之后,新车配备有开放式货舱,从而从SUV升级为皮卡车型

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尾部造型同样具有较为方正的设计风格

从外观也不难看出,Jeep Gladiator与现款牧马人在造型设计方面有着很大的相似度,而简单来说,也可将其视为“牧马人皮卡版”。因此,包括硬派的车身设计风格、复古的圆形前大灯等设计元素在Gladiator上均可找到,并且还包括了一个新增的后部开放式货厢。

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货厢设计与常规皮卡类似,并在乘员舱后排窗户带有可开启设计

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货厢栏板高度为487毫米,高配版车型配有货厢防腐涂层

具体到尺寸方面,Jeep Gladiator车身长度为5537毫米,要长于现款牧马人四门版的4882毫米,1857毫米的车身高度也要高于牧马人,甚至轴距相比牧马人也增加了487毫米。此外,该车后部货厢最宽处为1240毫米,最窄处为1140毫米,货厢纵深为1500毫米,栏板高度为460毫米。

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内饰设计风格基本与牧马人一致

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两驱/四驱切换杆

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后排空间展示

Jeep Gladiator内饰部分也最大限度与牧马人保持一致,新车标配3.5英寸行车电脑显示屏,高配车型为7英寸。同时,该车中控台标配5英寸触控屏幕,并可提供7英寸或8.4英寸选装,内置第四代Uconnect多媒体系统,可支持苹果CarPlay及安卓Auto手机互联。

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实拍车型配3.6升V6发动机

参考海外版车型来看,Jeep Gladiator动力系统可选3.6升PENTASTAR V6汽油发动机和3.0升ECODIESEL V6柴油发动机,前者最大功率为213千瓦,峰值扭矩为353牛·米 ;后者最大功率为194千瓦,峰值扭矩为600牛·米,与两款发动机匹配的均为8速自动变速箱。不过,引入国内版车型很有可能换装2.0T汽油发动机,参考国内在售牧马人来看,其搭载的2.0T发动机最大功率195.4千瓦,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱。

代际关系/竞争对手/市场环境:

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1991款Jeep Comanche

Jeep Gladiator首发于2018洛杉矶车展,该车与牧马人JL基于相同平台开发,定位一款中型皮卡,并且该车也是自90年代Jeep Comanche之后,Jeep推出的首款皮卡产品。由于与牧马人基于同平台打造,因此其越野能力自然是一大侧重点。如果从海外中型皮卡市场来看,其竞品车型包括福特Ranger、丰田Tacoma、雪佛兰库罗德等。

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Jeep Gladiator手绘图

借2020年1月Gladiator海外试驾机会,我们询问Jeep官方其表示,Gladiator在国内市场(当时)暂无精准用户群体,因此未将其引入。不过如今来看,随着国内皮卡乘用化大趋势,短短一到两年国内皮卡市场环境发生明显改变,甚至在“皮卡解禁”地区,乘用化、越野化皮卡受到更多私人消费者选择,或许这也意味着Jeep Gladiator具备了引入的前提条件。未来,若Gladiator能够在国内上市,高端越野皮卡细分市场无疑会迎来新面孔。大胆猜测,该车定价或不会低于现款牧马人车型。

此前,我们已对Jeep Gladiator进行了海外试驾,感兴趣的朋友可以点击下方文章标题查看:

试驾Jeep 皮卡Gladiator——一段旅程,陪我游走于世界尽头

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