大众upg价格(大众up系列车型)

在欧洲电动车市场上,大众e-up!凭借着潮流的外观、出众的产品力以及不错的性价比,上市后备受消费者欢迎,逐渐成为德国市场最畅销的电动汽车之一,在纯电动车市场上销量甚至超越了特斯拉Model 3,同时也是家族中的销量担当。但好景不长,由于大众e-up利润不高以及产能有限的原因,最后大众官方宣布停产该车型。

大众upg价格(大众up系列车型)

随着众多欧盟国家对廉价电动车需求量过大,多家德国媒体曝光了大众汽车与经销商内部沟通内容,内容显示大众汽车即将重新启动大众e-up!项目,并重新推出e-up!的预定程序。这对于那些对纯电动微型轿车有需求的消费者而言,又有一个新的选择,这确实是一件好事。不过在价格方面将有所上涨,从此前起售价约为2.2万欧元上调至2.65万欧元。

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从外观方面可以看出,大众e-up!前脸部分采用大族家族式设计,从图片方面可以看出这款车型外观造型与老款车型基本相同,横条式前进气格栅搭配较为传统的LED日间行车灯,让整个车头看起来略显可爱。

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从大众e-up!的侧面可以看出,车身轮廓延续方方正正的造型,犀利的车身腰线从前翼子板处一致往后延伸,硕大的后排车窗可让后排乘客获得更加良好的视觉体验。

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来到尾部,大众e-up!显得格外简洁,狭长细条状尾灯设计的加入,彰显出其与众不同的风格,灯组内部结构更加复杂,点亮后辨识度更高。

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尺寸方面,根据此前曝光的信息来看,重新进行复产的大众e-up!在车长、车宽、轴距方面数据与老款车型一致,整体看上去虽然比大众ID.3更加小巧,非常适合城市短途代步使用。

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在内饰的设计布局上,大众e-up!同样延续了老款车型的设计布局,车厢内依旧保持着众多传统功能按键,阻尼感相当不错,对于现代消费者来说确实档次不够。

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不过比较疑惑的是,大众e-up!受限于成本限制,车内座椅甚至采用了织物编织,但对于预算有限的消费者而言,相信他们并不会太过在意。

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而在备受消费者们关注的动力方面,虽然大众官方暂未公布e-up!详细数据,但种种迹象透露了该车将在动力方面进行升级。而在续航方面,该车将配备32.3千瓦时的电池组,WLTP续航里程为260km,并支持最大功率40kW充电桩进行充电,电量从0充至80%只需一个小时。

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对于国内大众粉丝而言,或许最感兴趣大众e-up!是否引进国内以合资方式进行销售,但根据目前市场环境来看,买买君认为大众e-up!引进国内市场的可能性微乎其微。

毕竟在国内纯电动轿车市场上,大众品牌旗下ID.3与e-up!车型售价重叠,无疑形成内斗格局,这是大众最不愿意看到的结局。其次,在纯电微型车市场上竞品众多,以五菱宏光MINI EV为首的车型普遍受到国内消费者的认可,价格优势也是力压德系一头。大众与其引进e-up!车型,还不如将旗下ID.3车型进行降价促销,以价换量。

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大众e-up!的卷土重来,使得大众家族纯电动轿车产品矩阵进一步得到完善。买买君认为,这款车型是大众纯电家族的重要组成部分,它的诞生是为了打破传统而来的产品,那么,它的销量能否像老款车型极其火爆,不妨让我们一起拭目以待。

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