雪佛兰科鲁兹掀背车怎么样(够时尚够实用 测雪佛兰科鲁兹掀背车1.6T)

天的主角有着一张大伙熟悉的前脸,但往往就在您忽视它的时候,却猛然回首发现自己错过了一道美丽的风景线,我们今天的主角就是雪佛兰科鲁兹掀背版,一部充满年轻、动感的活力形象掀背式两厢车。

原创 够时尚够实用 测雪佛兰科鲁兹掀背车1.6T以年轻人为主要客户的雪佛兰科鲁兹自然不会放过这个细分市场,于是科鲁兹掀背车被引入国内,科鲁兹掀背版作为衍生车型,厂商并没有随便走个过场,除了尾部重新设计之外,内饰在搭配方面也做出了一定调整,最重要是引入了1.6T+6AT的组合,接下来就让我们一同体验一番吧。

● 三个问题帮您解读雪佛兰科鲁兹掀背

问题一:两厢比三厢的尾箱大多少?

原创 够时尚够实用 测雪佛兰科鲁兹掀背车1.6T

答:通过尺寸测量对比,三厢与两厢在宽度方面相差无几,但是在深度方面三厢的科鲁兹要占优势,高度方面自然是两厢版要高出不少。在容积方面,两厢版的官方数据要比三厢版多处13升,在实际的箱子存放实验中,科鲁兹两厢版的尾箱空间远远超过三厢版,高度方面的优势也让整个空间更容易合理利用。

问题二:两厢版科鲁兹比起福克斯与朗行如何?

答:相比起两位对手来说,科鲁兹算是一位中庸型选手,首先是运动性方面不似福克斯那么极端,但也不会像朗行一样完全趋向于家用,更多是兼顾了稳重与舒适。空间方面,就后排来说科鲁兹两厢与福克斯比较接近,在这方面均不如朗行。但与福克斯彻头彻尾的“紧凑”风格不同,科鲁兹的尾箱容积是三车中最大的,综合实用性指数还是较高的。

除了最基本的对比之外,在风格方面三车也有较大区别,每次谈起福克斯,许多人的话题都会直接转到操控上面,似乎福克斯已经成为年轻人的专属。而朗行是最讲究生活化的车型,形似旅行车的设计让神州大地一夜之间多了几分欧洲味道,似乎只有彻头彻尾的顾家男才会选择它。而两厢科鲁兹则是综合了两者之长,对于空间不能妥协,但又有足够的活力来彰显自己对生活的热爱。

问题三:1.6T能有高性能“钢炮”的感觉吗?

答:如果您选择科鲁兹掀背1.6T是冲着这个理由去的,那您可能要失望了,首先要明确的是1.6T的版本并没有进行底盘方面的升级,另外从试驾感受与测试来看,1.6T只能算拥有不错的动力,比起嘉年华ST这类真正的钢炮还有不少差距。

● 科鲁兹身上一些可圈可点的内饰设计

1、独特的设计很讨人喜爱

科鲁兹两厢的尾部其实有些跨界的理念,因为一般的两厢车尾部都接近90°的直角,但科鲁兹采用的是40度的欧式跨界的掀背造型,确实能够让人眼球一亮。另外内饰方面采用了绒布包裹,对于年轻人来说,这是一项非常不错的元素。

2、导航很好用(安吉星+手写输入)

其实严格来说,科鲁兹是具备两套导航系统的,第一个是车子自带的多媒体系统,第二则是来自安吉星,首先车辆自带的导航系统支持手写输入,比较符合国人的习惯。再者则是懒人必备的安吉星系统,如果您连手都懒得动的话,您可以采用“嘴皮子输入法”,话务员会帮您轻松定位。

3、1.6T的中高转动力表现好

日常驾驶时油门上升比较缓慢,变速箱通常控制转速不超过2000转,且在这区间内转速上升不快。但如果稍稍对油门施力,会感觉变速箱也开始领会驾驶者意图。中段加速给人感觉深藏不露,即便在较高

科鲁兹掀背车采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,后悬挂上的瓦特连杆主要为抑制车身侧倾,提升侧向支撑力而准备。避震器的行程不算长,不过阻尼调校也不大,整体给人感觉比较中性的驾驶风格,转弯时的侧向支撑还算有力。避震器的还算兼顾了舒适与稳重,整体的行驶质感算得上同级别顶尖水平。

● 科鲁兹掀背还可以做得更好的地方

1、过于运动的座椅

科鲁兹掀背虽然有着出色的设计,但其本身的定位更多家用为主,但丧心病狂的设计师居然给它安装了福克斯ST才该有的座椅,短时间驾驶还好,时间长了大腿两侧太过拥挤,尤其是对于笔者这种身宽体胖型的。

2、没有定速巡航功能

我们试驾的车型为顶配版本,科鲁兹掀背本身定位之一就是居家旅行,但厂商居然没有为其提供长途必备的定速巡航功能,对于一向以配置著称的上汽通用似乎有些说不过去,这方面也是笔者最不满的地方。

3、便捷性配置较低

座椅全部采用了手动控制,对于高配车型来说,这样的设计确实显得有些吝啬。另外车窗控制也只有一键降窗功能,对于一键升窗功能还是缺席。

动力方面科鲁兹掀背车提供现有的两款发动机,分别是1.6L和1.6T,最大功率分别为89kW、135kW,最大扭矩分别是155Nm和235Nm。其中我们试驾的这款1.6T版本扭矩输出可以从2200转开始进入峰

变速箱方面科鲁兹掀背车提供的是五速手动或六速手自一体变速箱。而1.6T版本只提供自动挡变速箱,我们试驾的就是这款1.6T自动挡车型。

科鲁兹掀背车在怠速时的发动机转速不低,我们的试驾车在怠速时基本保持在900转左右。这也使得在路口停车时,抬起刹车踏板,即便不踩油门,车辆的向前速度也不算慢,以至于如果抬刹车稍快就会有明显的挫车的感觉,让人感觉似乎科鲁兹掀背车的动力相当激进。

日常驾驶时油门上升比较缓慢,变速箱通常控制转速不超过2000转,且在这区间内转速上升不快。但如果稍稍对油门施力,会感觉变速箱也开始领会驾驶者意图。我们试驾的很长一段路是城市里的拥堵路段,这也是我们日常使用比较常见的路况。这时会感觉变速箱还是可以轻松应对,换挡时机也掌握的恰到好处,会有感觉变速箱始终保持发动机转速不超过2000转,不停的切换挡位来讨好驾驶者。

中段加速给人感觉深藏不露,即便在较高时速下继续深踩油门,动力还可以继续被压榨,80公里时速下提速我们甚至还可以体会到推背感,这对于1.6L的发动机来说来之不易。

科鲁兹掀背车采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,后悬挂上的瓦特连杆主要为抑制车身侧倾,提升侧向支撑力而准备。避震器的行程不算长,不过阻尼调校也不大,整体给人感觉比较中性的驾驶风格,转弯时的侧向支撑还算有力。

避震器的滤震效果似乎也偏向运动风格,坐在后排的乘客感受比较明显,在有颠簸的路段如果车速稍快后悬挂会有明显的弹跳,舒适性稍稍受些影响。

油门踏板比较有韧性,但不是特别沉重的那种,所以如果想在市区里轻松的驾驶还是比较舒服的,刹车踏板还是稍稍有些沉,不过制动力度比较明显,也很线性。

0-100km/h加速测试

起步时科鲁兹可以输出较大扭矩,驱动轮可以轻易突破轮胎极限,急需控制好油门起步。另外抬头现象控制的较好。

科鲁兹起步时前轮空转比较严重,最大G值可以达到0.75g,稳定后可以维持在0.5g的加速度以上,后段的加速度表现比较一般,大约维持在0.2g左右,最终成绩为9.37秒。

100-0km/h制动测试

科鲁兹的制动表现还算不错,期间制动过程力度均匀方向稳定,同时在车身姿态控制方面也算不错,没有出现非常明显的点头现象。

期间的制动过程可谓是非常稳定,从曲线图中可以看出科鲁兹的ABS能够积极控制轮胎的抓地力,把制动G值控制在-1g左右,最终科鲁兹1.6T的百公里制动成绩为39.32米。

● 外观:跟三厢版的差别集中在C柱之后

外观方面,科鲁兹掀背车的尾部造型还是相当成功的,车顶和弧线和后风挡融为一体,下面的扰流尾翼若隐若现,这样的造型相当有诱惑力。从正面来看很难分出到底是三厢版和掀背车,因为掀背车的车头设计完全照搬了三厢版的车头,没有任何修饰。

科鲁兹掀背车车身尺寸跟同级别的英朗XT、福克斯两厢相比,长度要比这两车稍长,不过宽度不如它们。长宽高分别为4510*1797*1477mm,轴距跟三厢版保持不变,为2685mm。

科鲁兹掀背车在车尾设计方面还是比较大胆的,尤其是后风挡往下的部分。倾斜的后风挡和车顶在一个斜面上,而在跟腰线平齐的位置设计了一个小扰流尾翼,这个尾翼跟三厢版尾翼异曲同工。

● 内饰:全黑内饰时尚前卫 配置不算高

科鲁兹掀背车的内饰和三厢版基本相同,顶配车型配置跟同级车相比并不算特别高,配置不是科鲁兹的强项。自动大灯、安吉星等都有配备,中央液晶屏是选装配置,我们的试驾车是有导航功能和倒车影原创 够时尚够实用 测雪佛兰科鲁兹掀背车1.6T

内饰采用深色调为主,搭配一些银色饰条,整体给人感觉非常酷,但整体用料并不是那种追求高质感的,看较强的科技感,视觉上比较抢眼,但其实触感体验比较一般,追求运动,所以更多的是迎合年轻消费者的口味。

● 空间:后排乘坐空间跟三厢版差别不大

科鲁兹掀背车的座椅样式看起来也是那种比较有运动风格的,深色座椅看起来比较酷比较耐脏。

图中体验者身高为177cm,在正常坐姿下,体验者头部拥有大约四指的距离,腿部拥有两拳的空间,比起同级别车型来说,这样的表现处于中上水平。(前排已调至适合该名体验者的坐姿)

后排座椅可以轻松放倒,后备箱空间拓展至1254 L,从数据来看处于同级别的顶尖水平,比起福克斯与高尔夫要大了不少。估计同级别中只有朗行这种纯空间趋向的车子,才能比它的行李箱大了。

● 总结

优缺点总结
优点 缺点
动力充裕、平顺性好 基础便捷性配置不高
座椅的包裹性太强
无定速巡航功能是个遗憾

科鲁兹掀背车的优势在于外型设计,尤其是车尾的设计比较动感时尚;二是空间的灵活性,后排座椅放倒后乘坐轿厢和后备箱连成一体,扩展了使用空间,这是三厢车无法比拟的;三是1.6T的动力表现非常不错,变速箱的进步也比较明显。而不足是此次推出的三款车型配置方面都不算高,它不是一款主打科技配置的车型。

(0)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2022年4月12日 13:26
下一篇 2022年4月12日 14:16

相关推荐

发表评论

登录后才能评论

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有抄袭侵权等内容, 请发送邮件至 sl7ajn@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。

微信
微信
分享本页
返回顶部