宝马6系列大概多少钱?(宝马X6到店实拍,售价76.69万元,配置丰富)

宝马X6(中大型SUV)自从2008年以进口的方式引进到中国市场以来,一直是作为家族的旗舰级SUV示人的,这种现象一直持续到十年后,也就是2018年的下半年才正式结束,因为宝马家族的全尺寸SUV(大型SUV)宝马X7诞生了,以此来对抗奔驰的GLS(大型SUV)。虽然宝马X6如今已经算不上是宝马家族的旗舰级SUV了,但是其打造的大溜背轿跑式SUV的造型一直是被车友们公认为是轿跑式SUV的“鼻祖”。说到宝马X6我认为最经典的两个颜色就是白色与蓝色,非常能体现出这款运动SUV的年轻感与个性感。今天就来看看这款到店实拍,售价为76.69万元,配置丰富,搭配“量子蓝”车身颜色的宝马X6吧,看看有没有比宝马X5更帅?

宝马X6到店实拍,售价76.69万元,配置丰富

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宝马家族的车型从前脸上看都是大相庭径,一般人很难区分出来什么是旗舰级车型,什么是入门级车型。其实很好辨认,因为我们可以从宝马经典的前脸双肾格栅来对比参考,级别越高、价格越高的车型,它的前脸格栅就越大,有兴趣的网友可以去对比一下前脸格栅,是不是宝马X7>宝马X6>宝马X1,大小差距明显。外部灯源方面配置丰富,这款入门级宝马X6配备了远近光灯、LED日行车灯、自适应远光灯、自动头灯、车前雾灯、转向头灯、大灯延时关闭、大灯高度可调,也可以加1.6w元选装“激光大灯”,照射范围将更远更宽,同时前脸灯组的辨识度更高。

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之前我们也说到了,宝马X6是轿跑式SUV的“鼻祖”引领了一个潮流,因此,我们可以看到市面上,例如:奔驰GLE轿跑、吉利星越S、哈弗F7x等十余款在售的轿跑式SUV可选。当然了,轿跑式SUV的设计不仅仅是为了好看,有个性感而已。它能带来的优点有2个,1是尾门打开后的高度更高,后备箱的开口更大,更方便车主取放大件物品;优点2则是轿跑式SUV的最小离地间隙相对来说,会比同级普通SUV的较高,因此通过性也会更强一些。

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尾部采用了层次分明的设计风格,彰显运动感。而下方的尾喉采用的是双边共双出的排气设计,并辅以两个矩形的镀铬来装饰,提升整车的运动气息。

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在同级奥迪Q7采用了三屏联动的全新内饰设计,在同级奔驰GLE已经换了两次设计风格后,宝马X6依旧我行我素,还是延续了之前那一套设计风格,以不变应万变,这没少被宝马粉吐槽。当然,我觉得宝马高层也是怕内饰改动太大,会丢失一部分客户群体,不过从宝马X5、宝马X6去年在中国市场的销量来看,虽然在过去的这些年,内饰依旧没啥太大的改变,但还是能促使这两款SUV销量不断攀升。前排部分,我觉得最吸引人眼球的还是鸡腿式的水晶挡把,基本在高端豪华车上才会出现。具体配置方面,该车标配了12.3英寸中控屏、无钥匙启动系统、OTA升级、可变比转向系统、主动刹车、雨量感应式雨刷、双区空调等多项配置,配置表现没得说,极大地提高了汽车的使用便捷度。

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方向盘依旧是宝马经典的三幅式方向盘,转向精准度很高,方向盘没什么虚位,方向盘后面有两个金属质感的换挡拨片,整体使用起来都很舒服,搭配水晶的档把,更是使车辆的操控性达到了很高的地步。

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全车采用了真皮材料包裹座椅,并为前排设计了腿托调节、前排座椅电动调节、座椅加热功能,中配以上车型还提供了前排座椅通风功能。只不过,作为一款次旗舰级豪华SUV,裸车价格达到七八十万级的水平,全系都没有提供座椅按摩功能,我觉得还是比较遗憾的。

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后排配备了后座出风口、后排杯架,并提供了后排座椅加热,后排杯架加热/制冷功能,这点还是仪式感满满的。从实际空间体验来说,这款宝马X6的长宽高分别为4947x2004x1698mm,轴距为2975mm,定位于5门5座SUV,空间数据在同级车里属于中等偏上的水平,我的身高是1.74米,坐进后排腿部有2拳半的空间,头部因为整车是以大溜背式的设计,所以后排的头部空间相比同级普通SUV来说会略显局促感,头部剩余4指的空间,不过全景天窗还是比较大的,基本能覆盖到后排成员的头部位置,减少了头部的压抑感。

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动力方面,这款车配备了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率195kW(265马力),最大扭矩400牛·米,与之匹配的传动系统是8AT变速箱,极速可达225km/h,燃油标号为95#,工信部百公里油耗为7.9L,油箱最大容积 83L,底盘是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,并配备了适时四驱系统。

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