宝马730li价格2020款报价及图片(73万提了辆宝马730Li M运动套装,开了2个月,车主一肚子话要说)

73万提了辆宝马730Li M运动套装,开了2个月,车主一肚子话要说。大家好!我是宝马7系车主,来自山东,从事餐饮行业,年收入50万,我提的车型是宝马 730Li M运动套装,购车价73万,开了2个月,综合油耗9.5L,大家觉得我买对了吗?

一、谈谈为什么选择这款车

BBA的后装市场和配件市场远超其他车系。深水沉静,浅水喧哗,同是半杯水,有人看是半满有人看是半空,大排量的执念已然不符合当下,实际驾驶下来对于6.3秒的旗舰来说日常使用入门足以。也许有人不以为然,但终有一天时光散尽,世间又有什么不可释怀?

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二、外观与内饰的感受

源于BMW的设计哲学,任何角度下,皆现昂然之美,线条质感轮廓光泽皆值得细心赏鉴。虽然没有奔驰S级的优雅,奥迪A8的那种绅士,但宝马7系的气场依旧非常强,特别是运动版的外观,洒脱奔放,起码开这个车不会被人说是司机。

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用料上乘,手感出色,拥有柔性阻尼的金属材质实体按键绝对比触摸屏好用。下车时自动抬起方向盘也很有仪式感。仪表屏幕虽然大,但是可以改变和选择的界面太少,这一点感觉不如奥迪了。

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三、乘坐舒适性感受

乘坐空间没问题,后排则是更加优秀,储物空间就一般情况了估计德系不太注重这些吧,尤其是那被空气悬挂沾满的后备箱简直和3系有一拼。无论驾驶还是乘坐,与7系的共享时光总是惬意的,开启升高底盘坐在车里感觉很明显,但是过减速带会很硬,ECO模式里面的个性化有个舒适性选项可以开启PRO选项,压起路面来特别软,我最喜欢这种感觉,这是多连杆无法给予的。

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四、动力和操控感受

虽然是730Li入门车型,搭载的是2.0T高功率发动机,匹配采埃孚8AT纵置变速箱,决胜千里之外,可谓是 纵享丝滑。即使是在ECO模式下日常驾驶超车也毫无压力,由于没出磨合期,没有深踩过,但是油门响应非常平顺且干练,完全满足日常驾驶。对比动力明显要好过我之前的A6L。ECOPRO模式大爱,随便一脚油门能滑行跑好远,毫无拖拽感。

操控当属宝马传家宝,转向精准,指哪打哪,操控灵活。得益于采用了高效的轻量化设计,碳纤维和铝的大面积使用,使得车重大幅减轻的同时又增强了强度。发现两侧的停车位时,它会自己有提示音,总感觉效率比人工慢多了。倒车的时候有人路过离得太近会一脚帮你刹住,前面还没试过,聊胜于无吧。

底盘稳定性:宝马的底盘一直是主打操控,双叉臂结构铝合金悬架,何况是旗舰,请细品。刹车给人一种非常稳健的感觉,线性的同时深踩又有爆发,急刹时有整车下沉的感觉,而不是那种刹停时点头后还前后晃动。油耗方面,从提车到现在表显油耗才11.6L,实际应该在9.5升左右。

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五、小结

1.本车亮点。BMW的精髓在这代旗舰上表现得淋漓尽致,动静之间尽显恢弘之势!这可能是传统审美契合燃油版本外加物理按键最经典的一代了。血脉传承的操控、外加宝马传说级攻城狮们调教的加持下,简直是造福蓝天白云下的粉丝们。无论驾驶体验、乘坐感受、夜路安全感、HNV、后期保养及本地售后都符合预期,想想人生苦短这已然足矣。

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2.这款车的缺点。这个价位可以选到3.0T的奥迪A8,排量更大当然更有发言权,所以宝马730的缺点是性价比一般,相信选730的都是热爱宝马这个品牌,和喜欢驾驶操控的车主,最后大家怎么评价这款车?欢迎下方留言评论

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