保时捷卡宴多少钱2021款落地价(售价86.80万配2.0T,可5.6秒破百,带你看插混保时捷Cayenne)

在众多超豪华品牌中,保时捷算是受众面非常广的一个品牌了,因为其不仅有保时捷918这样售价超千万的超跑车型,同时也有相对来说比较亲民的Macan、718等系列。而随着新能源市场发展,如今保时捷也是相应地推出了一些绿牌车型来竞争市场,就比如说我们今天介绍的保时捷Cayenne E-Hybrid,就是比较具有代表性的存在。

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据悉,目前国内在售的Cayenne E-Hybrid包含有2021款以及2022款,官方指导价为86.8-98.8万,相对于燃油版的卡宴来说,价格基本上是属于中低配车型的范畴。今天我们就以Cayenne E-Hybrid 2021款 2.0T车型(售价为86.8万)为例,来看看它的产品力表现到底是怎样。

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先从外观来看,Cayenne E-Hybrid可是让不少人眼热的设计,就连众泰曾经都没有放过这套设计。车头部分,其配备了流畅动感的引擎盖,下方则是贯穿车头的横向进气格栅,搭配上两侧“青蛙眼”状的LED大灯,带来了奢华动感的视觉效果,再加之保时捷的LOGO加持,产品辨识度可以说是很高。至于用户期待的矩阵式LED,则需要额外付费2.41万。

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接着在车身部分,Cayenne E-Hybrid也是采用了流畅圆润的风格设计,略微突出的前后轮眉,带来了一定的力量感。而前后绿色卡钳的加持,也是进一步彰显了其新能源车的定位。而前轮规格为255/55 R19,后轮规格为275/50 R19,可以发现,后轮更宽大,保障轮胎的抓地力,防止打滑。

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尾部方面,Cayenne E-Hybrid设计得凹凸有致,加之略带宽体式风格,以及下方的双边四出尾排,是充斥着明显的豪华运动感。灯光方面,Cayenne E-Hybrid也是采用了时下流行的贯穿式设计,点亮后能够具有不错的科技感。

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内饰部分,Cayenne E-Hybrid也是有着浓浓的保时捷味儿,中控台为T型布局,采用了烤漆面板、真皮材质装饰。顶部带有一个石英钟,中部则是一个12.3英寸的液晶大屏,车机方面是能够支持CarPlay、语音识别控制、车联网等常见功能,交互体验结合它的价格来看的话,算是中规中矩。

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驾驶位部分,其配备了一个三幅式真皮多功能方向盘,搭配上真皮电动座椅,带有加热功能以及中置的电子挡把,驾乘氛围还算不错。至于其它配置方面,除了10气囊等少部分功能,Cayenne E-Hybrid整体表现其实一般,仅有倒车雷达、定速巡航、全景天窗、自动空调等基准配置,而诸如L2级辅助驾驶系统、倒车影像、座椅通风/按摩、氛围灯、隔音玻璃等都需要单独选装,也就是说,这款Cayenne E-Hybrid要想有一个不错的配置体验,其实际落地价大概率会超过100万。

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尺寸空间方面,Cayenne E-Hybrid的长宽高分别为:4918/1983/1673mm,轴距为2895mm,属于中大型SUV定位。以身高178cm的体验者为例,坐进前排头部空间能够剩有一拳左右,保持座椅不变去到后排,头部空间为四指左右,腿部空间则是在两拳左右,驾乘空间表现算是较为充裕宽敞的。只是后排地台略有凸起,中部乘坐的舒适性会略有影响。

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后备厢部分,Cayenne E-Hybrid的开口很大,电动尾门是标配,但感应尾门功能需要选装。常规状态下可以放置3-4个左右的旅行箱,此外它的后排座椅还可以按比例放倒,满足日常家用需求基本上是绰绰有余。

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最后再来说一说动力部分,今天这款Cayenne E-Hybrid是搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,然后匹配一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机能够拥有最大功率185kW,最大扭矩370N·m的动力输出,电动机则能够拥有总功率100kW,总扭矩400N·m的动力输出,匹配上8AT变速箱以及全时四驱驱动后,其零百加速为5.6秒,性能表现算是很不错了。

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总的来说,虽然如今插电式混动系统,在新能源市场中变得不再那么吃香,但保时捷Cayenne E-Hybrid的到来,对于想要买新能源保时捷的消费者来说,也不外乎是一种全新的选择。当然,保时捷Cayenne E-Hybrid的售价只能做一个参考,毕竟在众多选装项的加持下,它的实际落地价格肯定会明显超出裸车价。

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