奥迪A4L多少钱(奥迪A4L降6.5万,价格直冲凯迪拉克)

降维打击开始了,奥迪A4L降6.5万,价格直冲凯迪拉克

在豪华中型轿车这样一个细分市场中,第一梯队的还是要属BBA的奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L。不过在BBA的三台中型车中,其实属性也各不相同,奔驰运动,宝马豪华,奥迪除了主打科技,通常折扣也是最大。今天我们去到了北京某奥迪4S店,对奥迪A4L在终端市场的销售情况做了一个了解。根据我们了解到的情况,目前奥迪A4L的热销配置在终端价格上,和二线豪华品牌凯迪拉克的CT5部分车型接近度非常高,而后者伴随着改款中对操控性能的优化,在如今的豪华中型轿车市场上也有着比较高的呼声,也确实有一部分消费者在购车时会在奥迪A4L和凯迪拉克CT5之间做选择。今天我们就来看看,在奥迪A4L和凯迪拉克CT5之间,价格相同怎么选?

有现车+大折扣,奥迪A4L销量回暖

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从市场销量上来看,奥迪A4L似乎走出了之前“缺芯”的阴霾。上个月它一共卖出去近1万7千台,恢复了往常的正常水平。在我们到访的4S店,上个月一共卖出去119台新车,奥迪A4L占了18台,算是全国4S店中的一个“偏下”的水平。毕竟按照常规情况,奥迪A4L和Q5L以及A6L是奥迪品牌销量上最重要的“三大支柱车型”。

在奥迪A4L卖出去的新车中,卖的最多的配置是2022款 40 TFSI 豪华动感型,官方指导价为343800元。而在其中,卖的最多的颜色是白色和灰色的车,这也算是奥迪A4L的两个比较经典的配色,在二手车市场上也能卖出更高的价格。

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而热销的2022款 40 TFSI 豪华动感型算是现款车型中2.0T低功率的前驱顶配版本,而它也算是我们比较推荐的配置。首先从动力上说,它拥有190Ps马力和320N·m的扭矩,在日常驾驶中是绝对够用的,挂S挡给地板油也能体验到很爽的推背感。而前驱版本的奥迪A4L得益于纵置布局以及不错的车身配重,在驾驶体验中还是比一般前驱车要好不少的,虽然说quattro四驱算是奥迪引以为傲的技术,但是奥迪A4L作为一款轿车,除了对运动要求比较高的消费者以外,上四驱还是有些“性能过剩”。再说配置这块,比起2.0T低功率的入门款车型,高配在贵2万元左右的情况下,多了18项配置。其中不乏自动泊车、语音识别、车联网等智能配置,也有座椅加热、无钥匙进入、感应式后备箱、后排空调出风口以及温度分区等实用性很高的配置。而这些配置中有很大一部分,是很难通过后期在汽配城加装来实现。所以综上,2022款 40 TFSI 豪华动感型确实算得上是一个比较推荐的配置。

下面我们以热销配置为例,来聊一下买奥迪A4L,终端优惠是个啥情况?目前买这款车,还是分为全款买车、分期买车两种方式。

全款买车:在官方指导价的基础上,现金优惠65000元,上路的硬性开支包含了上牌费用(1000元)、保险费用(8500元左右)以及购置税(23530元)。综合计算下来,全款买车的落地价格是311830元。另外,如果置换买车还能享受3400元的置换补贴。分期买车:现金优惠比全款买车多3500元,能做到68500元。目前分期买车是可以减免金融手续费的,但是需要收取差不多年利率3%左右的购车利息。如果我们按照首付30%,分期24期来计算,加上一系列硬性开支,这款车的上路费用差不多是115620元,平均每期的还款金额为8511元。

详情可见下表:

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所以综合来看,如果你近期考虑购买一台奥迪A4L,目前的情况差不多是这样的,4S店现车基本上都很充足,交钱就能提车。目前卖的最好的是2022款 40 TFSI 豪华动感型,最热门的颜色是灰色和白色。如果全款买车现金优惠差不多是65000元,分期买车的话还能多点。不过分期买车虽然免去了金融手续费,但是要收取年利率3%左右的贷款利息。除此之外,置换购车的时候,是可以额外享受3400元的置换补贴的。

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那么都是谁在购买奥迪A4L呢?根据我了解的情况,目前买这款车的主要购车者年龄集中在20—35岁之间,还是以年轻人为主,大部分在民营公司或者企事业单位上班,买奥迪A4L基本上属于第二次购车了。而他们看中这款车的原因主要还是奥迪作为一线豪华品牌,折扣力度也比较大,车辆自身的产品素质也不错。

30万预算奥迪/凯迪拉克都能买,要牌子还是配置?

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目前凯迪拉克CT5的优惠幅度差不多是在小4万元的样子,也就是说如果落地预算在30万元左右,能买到的差不多是奥迪A4L的2.0T低功率车型的前驱顶配,或者凯迪拉克CT5的全系次顶配车型。今天我们就聊一下,对于这样一个预算的购车者来说,是上中低配的一线豪华品牌车型奥迪A4L,还是买配置更高的凯迪拉克CT5次顶配车型?

买奥迪A4L主要的优势在于,作为一款一线豪华品牌的中型车,它拥有更强的品牌力。同时,在这个价格区间内,奥迪A4L的整体表现还是比较均衡的,配置够用,动力也不错,空间表现也比较好,能够满足日常家用和偶然“运动一把”的需求。

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而作为次顶配的凯迪拉克CT5,它就会展示出比较“偏科”的一面。首先说它的优势,作为后驱车,从动力和操控性来说,这算是CT5一个比较主打的卖点,虽然没有顶配车型上那些接近“赛用”的配置,但是次顶配车型整体上来说基本上能够满足购车者的运动需求。同时作为二线豪华品牌凯迪拉克的座驾,在配置这块也是比较高的,不但拥有比较全面的智能驾驶辅助功能,还配备有悬挂软硬调节、电磁感应悬架等比较高端的配置。再说短板这块,对于家用车来说,凯迪拉克CT5的后排空间还是比较尴尬的,同时它的整体舒适性上比起奥迪A4L还是有所欠缺。

所以综合来看,30万元预算下,如果想要一台各方面都不错,比较“水桶”的豪华品牌中型车,奥迪A4L确实更适合,它还拥有更好的品牌力。但是如果在乎运动属性,或者希望体验更高的配置,凯迪拉克CT5确实就更合适一些了。

总结:

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再就是两款车购车之后的使用情况。

奥迪A4L的保养周期是10000公里保养一次,目前不赠送免费保养,小保养的价格为1291元,大保养的价格为2587元。

凯迪拉克CT5的首保在5000公里时进行,后续的保养周期是7500公里一次,目前赠送头两次保养,其中小保养的价格为1007元,大保养的价格为1881元。

接下来聊一下两款车的二手车残值表现。

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1年车龄行驶1.1万公里的奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚动感型,落地价格29.7万元,如今二手车残值26.28万元。

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1年车龄行驶1.5万公里的凯迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪华型,落地价格29.7万元,如今二手车残值25.2万元。

虽然两款车都是比较新的车型,二手车残值的参考价值不算太大,但是还是可以看出,作为一线豪华品牌的奥迪A4L在保值率上会更有优势。

综合来看,如果准备购买一台奥迪A4L,目前的时间节点还是不错的。奥迪刚刚解决了自己“缺芯”的问题,4S店现车充足,也准备通过折扣扩大销量,来填补前段时间的销量缺口。如今现车优惠在小7万元,甚至比包括凯迪拉克在内很多二线豪华品牌给出的折扣力度还要大,对于消费者来说确实算得上是一个利好的消息。如果你准备买一台实力均衡、品牌力不错的豪华品牌中型轿车,现在入手奥迪A4L时机确实不错。但是如果你“执着”于运动性能,花相同的钱买台配置更高的凯迪拉克CT5则会是更好的选择了。

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