致胜汽车报价及图片(内饰与动力都比预期好)

新一代蒙迪欧不再叫“致胜”了,福特公布了新蒙迪欧的预售价:18.99-27.59万,这个价格和帕萨特、迈腾等车型差不多,新蒙迪欧共提供7款车型,其中1.5T两款,2.0T低功版两款、高功版三款,我试驾的这款242马力的2.0T高功版车型名叫“2.0L GTDi240旗舰型”,是全系的顶配车型。

不以名字致胜:长安福特致胜配置升级,内饰与动力都比预期好

全新的前脸,丰富的配置成为新蒙迪欧的一大卖点,前4探头的泊车雷达从2.0L GTDi200豪华型开始可以选装,并在2.0L GTDi240至尊型和旗舰型上成为标配。眼前这台顶配车更是配备了自动泊车、自适应巡航、车道保持、并线辅助等诸多关乎安全的高科技电子设备,这与翼虎的配置分布十分相似。若以预售价格来评判,它的大嘴格栅霸气外露,细长的头灯眼神犀利,现款本已比较动感的前脸在新蒙迪欧面前也是相形见绌。

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车身侧面的造型并无重大改变,更细长的外后视镜、略改造型C柱后方三角窗以及延伸至侧面的尾灯没有产生质的影响。倒是2.0T高功版三款车型上标配的18寸轮毂成为了不小的亮点,比起之前的17寸轮毂,它带来的视觉冲击力提升不言而喻。除了轮毂尺寸的升级,轮胎宽度也从致胜的225mm增加至235mm,轮胎品牌则依旧是强调舒适、静音的固特异御乘。

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现款蒙迪欧-致胜的内饰走的是沉稳、居家路线,更受年龄偏大、成熟稳重一点的人士喜爱。新一代蒙迪欧的内饰设计风格则像是“摆脱了旧社会的枷锁”一样焕然一新,如同车身前脸一样,年轻了好几倍。这一点从材质、造型上都能体现出来:大面积的木纹装饰和柔和的曲线不见了,取而代之的是金属质感的镀铬装饰条以及笔直锋利的切割线。

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中控台与方向盘的造型与进口的福特锐界在设计上有不少共通之处,其实福特早已开始采用这样的设计风格,新蒙迪欧的方向盘比较软,尺寸有点偏大,上面集成的诸多按键皆触手可及,比翼虎的方向盘更人性化。方向盘的造型比致胜年轻了很多,就像外观、内饰一样,新蒙迪欧朝年轻进化的这一步迈得很大。影音系统和空调一体式的面板上,凹凸设计的按钮强调了整体感,好看是好看,但总感觉不如传统的按钮好用。

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MyFord Touch车载多媒体互动系统的8英寸大尺寸触控屏以及SYNC车载多媒体通讯娱乐系统依旧从2.0L GTDi200豪华型开始标配,也只有入门级车型不提供选装。这套系统同时集成了GPS导航系统及SD卡插槽,插槽的位置依旧在中央扶手箱内,SD卡槽也和翼虎一样,依然被导航系统的地图数据卡所占据着,若想插卡播放音乐什么的,就得放弃使用导航了。不过不必担心,扶手箱里的USB接口是全系标配的。

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共10.1英寸的两个液晶屏组成了颇具科技感的仪表盘,其实仪表盘的布局和致胜类似,不过功能可是丰富了许多。丰富的个性化设置可能会让年龄稍大的车主用起来有些头疼,但部分设置可以通过MyKey系统被分别存储在不同的钥匙里,简化了换人驾驶之后重新设置的过程,若是MyKey能存储的信息更丰富一些就完美了。

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