别克英朗怎么样值得买吗

对汽车来说,新兴黑马容易当,但跌落神坛想再翻身,那就比登天还要难。不过诺大的车市从来不吝啬于带给消费者惊喜,比如今天我们要说的这款车,就在跌落神坛之后,成功地打了一场漂亮的翻身仗,它就是别克英朗。

别克英朗这车怎么样,值得入手吗?

别克英朗这款车从上市至今也有十多年的历史,这款专为中国市场打造的特供车型,很多人都称它为拉皮版凯越,但它的成绩可比凯越要辉煌的多。曾经别克英朗是有夺冠的潜质,和朗逸轩逸位于同一销量水平,是夺冠的热门人选,但经历了三缸发动机和双离合变速箱的打击,英朗一度跌出轿车销量榜单,直到重启四缸发动机,配合价格优势,才能够维持现有的热度和销量。

在7月从乘联会发布的销量数据来看,别克英朗月销17940辆,7个月累销177520辆,和去年同期相比有30.1%的明显增长,对这款经典老将来说,在各种新品冲击之下还能维持这个数据足以证明它的成功。

别克英朗这车怎么样,值得入手吗?

别克英朗的优势

1、价格优势

目前别克英朗最大的优势和卖点,就在于价格。虽然官方指导价11.99万起,但是英朗目前终端优惠力度非常高,入门版本裸车已经跌至7万上下,降幅近5万,极大的拉高了车型产品力表现,价格优势突出。

2、口碑

从2010款车型上市至今英朗也有了十一年的历史,经过了充分的市场验证,车型质量相对稳定可靠,燃油经济性也还算出色,综合实力表现比较均衡,没有致命的缺陷,也没有负面风波和丑闻,车主实测反馈也都比较正面,畅销多年积攒的口碑出色,得到更多消费者的信赖和认可。

3、合资车身份

尽管不想承认,但在目前国内车市消费者心中,合资品牌等级要略高于国产车,尤其是像英朗这种畅销多年的车型,而且在轿车领域,合资车型架构完善,车型产品也更加成熟稳定,在这一细分市场,合资车的确要比国产车更受消费者青睐,尤其是和价位相似的国产车相比,英朗的合资车身份也是它的优势和加分项。

别克英朗这车怎么样,值得入手吗?

别克英朗的短板:

1、产品力(空间、配置和外观)

全新一代英朗上市已经有三年多的时间了,在这三年里英朗的竞品车型不断改款换代,更加贴合市场热点,但英朗年度改款力度有限,到现在为止,外观变化并不大,没有大尺寸进气格栅,也没有溜背造型设计,也没有分段式腰线等等,不够贴合市场热点。内饰也是谈不上档次和美感,中控台造型简洁,硬塑材质拉低档次感,配置也谈不上丰富,11.99万的车型只有4个气囊,还不带前后驻车雷达,没有天窗,综合产品力不够强劲,和竞品相比还有一定的差距。

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2、品牌影响力

以前别克品牌要比其他合资品牌高半级,档次感更高,近两年来影响力大不如前,昂科威等车型也要靠降价来维持销量,只有GL8一款车型不受外界影响,销量和认可度始终保持不败,其余车型多多少少都有不小的影响,英朗虽然能靠降价保证销量,但这数据已经没有了别克的加分效果。

3、 保值率

大幅降价除了损伤车型档次感之外,最受影响的就是保值率,英朗也不例外,三年保值率只有46.44%,和同级别车型相比有一定的差距,这一点在入手之前一定要考虑清楚。

综合来看,英朗这款车放在现下车市其实产品力并不算出色,空间、颜值、配置以及品牌影响力都不占优势,只靠合资车的身份以及畅销多年积攒的口碑加分,最大的武器还是降价,在价格优势面前一些瑕疵和缺陷都显得没那么难以接受了,所以从这个角度出发,英朗还是值得入手的。

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