新瑞虎3(2022款,前后独悬 标配ESP,还有1.5T版本,真香)

对于喜欢外出旅游,又喜欢带有越野运动风格SUV的朋友,首先考虑到的应该是奇瑞的一些车型,因为价格便宜,性价比高,特别是瑞虎系列的瑞虎5x,瑞虎3x,这些小型SUV的热度都非常高。近日,2022款的奇瑞瑞虎3,经典版已经上市了,而且各大4S店已经有了实车。新车型的设计,采用了越野设计风格,后尾使用了背挂式备胎,虽说是一款小型SUV,但整体的外观给人的感觉是敦实运动,特别符合当代年轻人的审美观。接下来,我带大家详细的了解一下,新款经典瑞虎3的表现到底怎么样?

2022款瑞虎3到店了,前后独悬 标配ESP,还有1.5T版本,真香

手动尊贵版

新款瑞虎3车型布局和售价

2022款的经典超值版瑞虎3,共推出了四个配置,三款手动,一款自动挡。售价区间是5.99万到8.09万,从售价来看要略高于在售的瑞虎3x,但两款车的外观设计和定位有很大区別。(下图为瑞虎3xPⅠus)。

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在售的瑞虎3xPlus版本更偏向于家用代步

新款瑞虎3,整体的外观更偏向于硬派越野的设计风格,前脸并没有采用大面积的中网,设计简约时尚,保留了奇瑞经典家族式的设计风格。整车尺寸比在售的瑞虎3x有所提升,长 宽 高分别是:4420/1760/1670毫米,轴距为2510毫米。最小离地间隙是190毫米,体显了良好的通过性。

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轴距2510,提升不大

新车瑞虎3,定位是一款小型SUV,车身侧面来看,相比瑞虎3x和瑞虎5x,更运动,更硬朗。

车尾部的小背包才是经典,看到这个外挂式的备胎和侧开式的尾门,大家应该很快会想到,典型的越野SUV造型,这种设计既简单又个性。

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外挂式备胎

动力方面

新款瑞虎3,搭载的是一台,1.5升自然吸气四缸发动机,最大马力116匹,与之匹配的是五挡手动变速箱,和现在在售的瑞虎3x同款发动机,为了满足对动力有更高要求的消费者,自动挡搭配的是1.5T四缸发动机,最大马力156匹,匹配CVT无级变速箱(模拟九档),1.5T版本虽说解决了动力不足的问题,但CVT无级变速箱,在初段加速并没有手动挡来的更直接,在中段随着涡轮的介入,动力提升会比较明显。当然,瑞虎3车型是以手动挡为主,手动挡的优势是,动力来得直接还省油。

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1.5L4缸发动机

新款经典瑞虎3的配置有所提升

新车特别注重底盘调校,全系均采用四轮独立悬挂,标配ESP、胎压显示、定速巡航、上坡辅助。

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四轮独悬,乘坐更舒适

而低配版本可能因成本考虑,像一键启动、仿皮座椅并没有配备。如果预算充足,可以直接入手手动中配版,手动中配,配置会更好一些,像倒车雷达,多功能方向盘,仿皮座椅,日行灯都有配备。

2022款瑞虎3到店了,前后独悬 标配ESP,还有1.5T版本,真香

手动挡顶配内饰

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手动中配内饰

总结,新款经典瑞虎3,1.5升排量动力算不上优秀,但手动挡版本,起步提速动力直接响应快,这款发动机皮实耐用油耗也不算高。缺点是高速行驶噪音略大,中控内饰用料有些粗糙。最后建议厂家,如果真想打造越野运动风格SUV,应该加一个1.5T的手动挡版本。大家觉得呢?

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