奔驰e系列和s系列哪个好(这几点差距很明显)

导语:奔驰E级开了3年后,换了台奔驰S级,车主:这几点差距很明显!

很久没有和大家分享豪华品牌D级车的用车分享了小伙伴们在后台都等得着急了,今天终于安排上了。这一期带来的是奔驰S 350L的车主用车感受,让我们来听听车主是如何评价他的爱车的。​

奔驰E级开了3年后,换了台奔驰S级,车主:这几点差距很明显

​​首先,为什么会选择这款车呢?使用了近三年的奔驰E300L,对奔驰的一些功能使用起来比较习惯了,而且在性能和品质上个人认为还是不错的,可能是我运气好,没有中招吧。奔驰S级作为D级车的标杆,换车时基本就确定是它了。我选择的是钻石银988,比满大街的黑色稀有太多,而且颜色比较耐脏。既然是D级车,必须是6缸,毕竟是个人情怀,开了这么多年车,一直都是四缸车,所以选择S350L钻石银米内,四驱用不上,相比而言350的配置更适合自己。

奔驰E级开了3年后,换了台奔驰S级,车主:这几点差距很明显

​​外观方面,除了轮毂的款式差点,颜色稀有,​在​阳光下和阴天会有着不同的变化,必须点赞!大部分S级都是黑色,只是我也想要水硅钙石蓝,无奈没有,后来冒险选了钻石银,现在看来很满意。内饰精致细腻,用料考究,所有的开关阻尼很到位,座椅皮质很细腻,软硬适中,包裹到位,后排头枕舒适度满分,核桃包200块的确实不一样!方向盘实木很好地衬托了豪华感,金属按键、出风口、方向盘的质感无可挑剔。

奔驰E级开了3年后,换了台奔驰S级,车主:这几点差距很明显

​​空间就无需多言了,之前的E级就已经能满足家用了,S级就更不用说了,非常的奢侈。来说说它的动力吧,这个是大部分人关心的点。目前看来还是不错的,313的马力足够应付日常市区和高速使用,1100转130km/h速度表头显示D9,变速箱与发动机的匹配很好,没有顿挫感,在E模式下坐满5人,后备箱日常物品及两件酒的情况下动力比较弱,C模式就完全没有问题。对于奔驰的操控没有太多的想法,本来也不是冲着操控去的。目前来看,市区变道很轻盈,高速很稳,动力操控比想象中好很多,比试驾过的宝马740毫不逊色,比730好很多。刹车也很有力,前打通风盘、后通风盘,但是在4S店看S450L四驱也是打孔通风盘,不知为什么。

奔驰E级开了3年后,换了台奔驰S级,车主:这几点差距很明显

​​买这款车的很大一部分原因是它的舒适性,驾驶位座椅放到最低,依然可以看见三分之二的车标,后排的舒适性是BBA里最好的,头枕的确非常舒适,整个后排总能调到一个你百分之百满意舒适的位置,副驾驶没坐过,儿子说比之前的E级舒适太多,主要是座椅又宽又大又柔软。不足之处在于后排的空调出风口声音略大,开启后在前排能清晰地听见。

奔驰E级开了3年后,换了台奔驰S级,车主:这几点差距很明显

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最满意的地方

目前提车不久,暂时只对价格比较满意,具体价格就不说了,只能说并没有加价。送了3A3B保养,送定做的前脚垫和后备箱垫,威威座套、全车威固太阳膜、一个S车模、一套车用毯子、奔驰雨伞、六瓶汽油添加剂、两个钥匙包、一年玻险、整车延长质保一年、全车镀晶一次。当然对于我来说不是为了这些优惠而满意,首先应该是满意这个品牌(也就没什么可选的),其次是这个配置和颜色,这两个满意了才有的满意价格,算是小惊喜和小意外吧。

奔驰E级开了3年后,换了台奔驰S级,车主:这几点差距很明显

最不满意的地方

作为D级豪华车,百万级别的售价,前排座椅记忆通风应该也没几个钱,直接标配又何妨?这一点有些扣了,是不是所有豪华品牌厂家都认为不完美才能显示出豪华呢?另外一个感觉SD卡音乐不能像原来E级那样分文件夹,不论卡上是否分文件夹在机器上全部都是一个文件夹,找音乐很是不方便,而且原来E级可以识别的文件名现在只是显示乱码。

奔驰E级开了3年后,换了台奔驰S级,车主:这几点差距很明显

总结

好了,以上是个人对奔驰S级的简单认识,也是自己的一些用车心得,如果有不妥之处,还请各位看官海涵,也请各位大神指正,感谢大家的阅读,下期再见。

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