威兰达新款2022款报价及图片(标配7SRS气囊,轴距2690mm,17.18万起售)

谈及家用市场中,知名度最高丰田SUV,笔者认为汉兰达一直是首当其冲,但近期它的弟弟威兰达,却有点风头更盛的意思。因为根据官方公布的数据显示,12月份丰田威兰达是再次刷新了自己的销量纪录,单月交付量达到了18720台,同比增长了78%。既然能够拥有出色的市场成绩,也就意味着丰田威兰达的产品力表现肯定是不差的,那么实际情况又是怎样呢?下面我们就一起来看一看。

标配7SRS气囊,轴距2690mm,17.18万起售,丰田威兰达表现怎样?

据悉,目前市场中在售的丰田威兰达为2022款,共有16款车型来供消费者选择,官方售价为17.18-24.38万,其中是包含了燃油、双擎两种版本动力的车型。今天我们就以双擎2.5L两驱豪华型为例(22.88万),来解析它的产品力表现。

标配7SRS气囊,轴距2690mm,17.18万起售,丰田威兰达表现怎样?

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首先外观颜值方面,丰田威兰达是采用了家族式语言设计,前脸是采用了分区布局,中部是一个比较显眼的矩形中网,两侧带有进气口造型,前唇部分也是采用了镂空设计,加之两侧圆润的LED大灯,显得很大气精致。其中蓝底车标彰显了其混动车的定位,辨识度还不错。

标配7SRS气囊,轴距2690mm,17.18万起售,丰田威兰达表现怎样?

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车身部分,丰田威兰达则是采用了略带凌厉气息的线条勾勒,在简洁精致的同时,也带来了不错的力量感。车窗上方则带有镀铬饰条装饰,和侧裙部分遥相呼应,增加了一定的精致感。配置上,该车是采用了225/60 R18规格的轮圈,匹配前通风盘式-后盘式刹车,造型设计比较常规。

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尾部方面,丰田威兰达造型则显得富有层次感,因为挡风玻璃和后包围部分采用了熏黑处理,中部则是白色漆面。两侧尾灯是C字形对称结构,通过镀铬饰条连接,搭配上下方双边两出圆筒尾排,有着立体运动的气息。

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内饰部分,丰田威兰达同样是采用了家族式语言,中控台采用了阶梯式布局,使用了软质材料和缝线工艺,虽说算不上太精致,但基本上是感受不到塑料感。最显眼的部分,还是中部的10.1英寸悬浮式中控屏,能够支持Carlife、卫星导航等功能,满足普通日常出行需求,基本上是没有什么问题的。空调功能区保留了旋钮以及实体按键,这一点笔者认为值得好评,使得交互体验显得很直观。

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驾驶位部分,丰田威兰达则配备了一个三幅式多功能方向盘,表面是真皮材质,握持质感比较细腻舒适。座椅表面则是采用了仿皮和真皮混搭,支持多向电动调节,填充物略软但支撑性足够,能够比较容易找到合适的坐姿。此外得益于TNGA架构的加持,丰田威兰达的安全性也比较突出,基础配置是标配了7SRS气囊,还带有丰田城市安全系统,诸如主动刹车、全速自适应巡航、车道保持辅助等,能够为日常出行带来可靠的安全性。

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接着就是尺寸空间部分,数据上丰田威兰达的长宽高分别为:4665/1855/1680mm,轴距为2690mm,属于紧凑型SUV市场中的主流水平,对比奇骏、CR-V等竞品车型来说,基本上是差距不大的。实际表现以177cm的乘客为例,坐进前排头部空间能够剩有三指,保持位置不变去到后排,由于顶部有一个掏空设计,头部空间要比前排更大,能够剩有四指左右,腿部空间则是在两拳左右。中部地台略有凸起,加之靠背略硬,所以后排中间乘坐舒适性还是有着一定的影响。

标配7SRS气囊,轴距2690mm,17.18万起售,丰田威兰达表现怎样?

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后备厢部分,丰田威兰达内部设计得挺规整,两侧侵入也不多,常规状态下进深为1000mm,可拥有580L容积的储物空间,满足普通家用需求基本上是没有什么问题的;后排座椅还可以按比例放倒,最大进深能够达到1900mm,虽说具有一定的坡度,但不得不承认,丰田威兰达的扩展能力算是挺出色。

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最后便是动力部分,今天这款丰田威兰达由于是双擎版车型,所以是搭载了由2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组成的混动系统,账面数据上是能够拥有系统综合功率160kW的动力输出,同时NEDC综合油耗还能够低至4.6L/100km,无论是性能表现还是经济性,可以说都有着很出色的表现。底盘方面,今天这款丰田威兰达则是采用了前麦弗逊后双叉臂悬架,然后匹配前置前驱的驱动方式,操控性和稳定性也都有着不错的表现。

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综合来看,丰田威兰达的产品力表现,属于优点比缺点多,且没有什么大的缺点可言,诸如颜值、配置、空间、用料等,基本上都是同级市场中的主流水平。而今天这款双擎版车型,最主要亮点显然就是它的动力部分,性能和经济性可以说是有着很好的兼顾。所以,如果你对丰田威兰达感兴趣,如果预算足够的话,笔者还是建议入手双擎版车型,因为用车品质确实要优秀不少。

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