比亚迪g6质量怎么样(拥有不少的技术亮点)

比亚迪G6凭借着自身的技术亮点(国内自主品牌首款使用缸内直喷、涡轮增压技术和双离合变速箱的车型)自国内上市以来倍受人们的关注。然而它本身的表现又是否真的能达到让人刮目相看的地步呢?今天我们就来看看车主们都怎么评价它的。

比亚迪G6 2013款 2.0 手动 尊贵型

拥有不少的技术亮点 比亚迪G6到底怎么样?

优点:配置丰富,设计全面,安全感较强。空间宽敞,乘坐舒适,价格亲民,具有很高的性价比。

缺点:倒车可视系统在晚上灯光较暗的地方,图像很黑看不清楚。这么高端大气上档次的设备真的有点小小的遗憾,为什么不选用带夜视功能的摄像头呢。还有就是没有全系配置氙气大灯和日行灯,花钱不多绝对具有点睛效果。

拥有不少的技术亮点 比亚迪G6到底怎么样?

外观:G6没有妖艳的外表,也没有迷人的腰身,整体设计稳重大方、线条顺畅,毫不拘泥生涩,没有任何浮华,给人一种老成持重的感觉,很有安全感也很稳健,应该会适合大部分人的审美观。个人感觉比亚迪的发光LOGO有点掉价,更希望比亚迪的LOGO能在所有人的心中亮起来。

拥有不少的技术亮点 比亚迪G6到底怎么样?

内饰:上深下浅的内饰配色显得中规中矩,整个中控布局也较为中庸,但功能丰富,按键操作也比较顺手,尤其是中文标识比较人性。八向调节的座椅很舒适,内饰用料还是很厚道的,细节、拼接方面还需要提高。

空间:G6的空间不论商用还是家用都绝对够了,甚至可以干点儿别的什么运动……2745mm的轴距,1825mm的宽度,坐在车内不论是横向还是纵向的空间都很宽敞,一家三口带着父母出游是在合适不过了。不足的地方是头部空间偏小,身材高大的男士可能会感觉头顶的空间比较局促。465L的后备箱空间很大,完全能够满足日常使用的需要,要是后备箱的两侧能设计独立的储物格就更好了,可以放置灭火器什么的。

拥有不少的技术亮点 比亚迪G6到底怎么样?

配置:用朋友的话来说:该有的都有了,不该有的也有了,呵呵。安全方面:ESP、ABS、胎压监测、8安全气囊等等;实用方面:导航系统、数字电视、右盲区可视、可视倒车、前后雷达探测、语音提醒服务等;豪华方面:天窗、皮质座椅、座椅加热、八向电动调节、DTS数字音响、10喇叭等等,太多太丰富了。

动力:有人认为G6比较肉,那看你跟谁比,干什么用了,家庭用车干嘛非要开出赛车的感觉?我感觉动力很足,稍微用力踩油门还是能体验到小小的推背感。我十几年的驾龄,始终不赞成激烈驾驶,市区道路拥堵十分严重,抢出一个、半个车又有什么意义呢,反倒增加了危险性,家庭用车动力足矣。

操控:G6的悬挂系统为前双叉臂、后五连杆,双叉臂就结构学而言是最坚固的悬吊,多连杆也是目前实现性能最多的悬挂系统,出色的悬挂系统加上扎实的底盘使得G6在弯道、高速、坑凹等路面表现出良好的适应能力,不会出现高速时候发飘和弯道失去重心的现象。个人感觉G6转向准确性、力度和回馈等方面表现的都不错。当然,这款车定位是家用轿车,调校偏向舒适性,对操控要求高的应该去选购主打运动和操控的车型。13款G6采用了ESP、ABS、EBD等多项主动安全技术,能够有效地纠正车辆的不良行驶状态,极大地提高车辆的行驶性能,不仅给我们带来了主动安全,也给我们带来了极大的驾驶乐趣。

拥有不少的技术亮点 比亚迪G6到底怎么样?

油耗:刚开始油耗比较高,现在12个油,目前还在继续下降。但我并不过多的纠结油耗,庞大的车身、1.5T的自重,不应该去跟紧凑车相比。另外影响油耗的因素太多,诸如驾车习惯、道路状况等等,郑州市区整个的交通拥堵现象十分严重,简直就是一塌糊涂,很多路段譬如农业路机动车与非机动车没有硬隔离,机动车挤占非机动车,非机动车在机动车中穿插,四车道开成六车道,一大片跟放羊似地,平均车速只有5、6kmh,在这种状况下,油耗在高也不为过呀。说实话,真有种龙游浅滩的感觉,唉,悲哀,我该怨谁呢?

舒适:宽大舒适的皮质座椅,八向调节;真皮包裹的四幅方向盘握上去手感舒适,多功能按键等非常实用的装置更加贴合实际驾驶需求;DTS、ABS、ESP、胎压监测、坡道辅助等多项技术使得G6极具科技感。

比亚迪G6 2012款 1.5T 手动 尊贵型

拥有不少的技术亮点 比亚迪G6到底怎么样?

优点:空间大,悬挂舒适,配置高,价格还实惠。空调效果杠杠的,音响效果倍儿棒,关键还很省油,安全性能也好,真是用的舒心,放心。

缺点:右视摄像头和倒车摄像头的夜视功能不行,晚上的时候特别是无路灯的情况下基本看不到,相当的不爽啊。听说第一批车都是有夜视功能的,看来是简配了。

外观:我选的是金色的,车看起来很大气,45度侧面看起来也很棒。唯一觉得不好看的就是侧面。这车又点长,然后高度一般,远处看侧面看起来有点扁扁的感觉,没凯美瑞看起来丰满。这是我外观方面唯一不是很满意的地方。

拥有不少的技术亮点 比亚迪G6到底怎么样?

内饰:相当不错,上黑下米的颜色,给人干净整洁的感觉,家用或者商用都挺合适的,接缝也比较均匀,特别是多功能方向盘,相当实用。在国产车当中,个人觉得做工相当不错了。

空间:从这个方面来说的话,我感觉很满意。当初换这车的主要目的就是想换个大空间的车子。10万块的车子,空间又大,宽敞,乘坐很舒适,全家出去玩,一点都觉得挤。

拥有不少的技术亮点 比亚迪G6到底怎么样?

配置:配置这方面地球人都知道,比亚迪做的是相当的厚道,该有的都有了,甚至在很多高端车上才有的东西都有,很给力。

动力:动力也相当不错,转速超过1200转就明显的感觉到有澎湃的动力,而且动力输出的时间很长,让我在超车或者急加速的时候得心应手。特别是当涡轮的啸叫声一出现,驾驶的激情和兴趣瞬间放大。有点遗憾的是在起步的时候感觉还是有点欠缺,但是稍微带点油门,无力的感觉就没了。强大的动力,占了我选车需要考虑的因素的很大比重。

操控:毕竟咱买的就是个家用代步车,自己也不是赛车手,感觉不出好与不好到底在哪里,反正就是转向很灵活。方向也很轻,高速的时候没感到发飘等等任何不舒服的地方。

拥有不少的技术亮点 比亚迪G6到底怎么样?

油耗:说到油耗,我必须得多说几句,当时买这车的时候我已经做好了百公里10个油的准备。身边很多有车的朋友都说这车的油耗不会低,毕竟车重都接近1.5吨了。但是等我买车后用起来,却发现结果很惊喜。特别是跑长途或者行驶在室内环线上。百公里油耗都一直在5.6-6.5之间,可以说是相当的省油。市区不堵车,正常行驶油耗也一直在7.5左右徘徊。朋友们都很惊讶。经常问我是怎么开的。其实这和我的开车手法真还没关系,我自己开车比较随意,基本不管油耗的消耗,长期大脚油门急加速和急刹车。 武汉的夏天那是相当的热,空调可以说基本没关过,那怕下雨的时候也是开着空调的。油耗有一定的上涨,仪表显示平均油耗一直在8-8.5徘徊。最近几天在非常拥堵的位置行驶,油耗上升到了9-9.4,但是只要一上环线,油耗马上又下来了。总之,不管怎么用,绝对不会超过10个。1.5吨的车,在武汉这么炎热,堵车相当严重的地方,能有这个油耗。我是非常非常的满意。

舒适:这个方面也是很给力啊,减震很舒服,按朋友的话说,那就是跟20-30万的合资车比起来也什么区别。很好的过滤了过颠簸路段带来的不适。特别是在小坑多的路段,摇摇晃晃的很舒服,跟坐船的感觉很像,我儿子经常在车上坐着坐着就睡着了。

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