首先这两款车的定位并不相同，速腾的定位是紧凑型轿车，而斯柯达速派定位于中型轿车，虽然速腾的尺寸及轴距已经相当接近中级车水准了，但是两款车依旧存在较大的差距。
斯柯达速派采用的是和大众迈腾相同的三大件，所以整体品质以及综合产品力要强于大众速腾，并且速派搭载1.4T、2.0T两款发动机，而速腾则搭载1.2T和1.4T发动机，在动力方面速派有着更强动力选择。
总体上看斯柯达速派的各方面表现都要强于大众速腾，但是由于预算仅有15万元，这个价位仅能买到最入门版本的速派，而对于更便宜的速腾而言，15万则能买到配置更加丰富的中配车型，所以权衡之下还是比较推荐选择大众速腾。
看到这里相信不少网友都会发现，似乎斯柯达速派和大众迈腾这两款车非常相似，不仅车型定位相似，连车内的三大件也是共享的，这么看的话更贵的大众迈腾似乎并不具备竞争优势，那么下面就来看看速派是迈腾的本质区别。
不可否认这两款车采用的都是相同的开发平台、相同的动力和配置、相同的底盘调教，并且两款车都是具有德系血统的汽车，但迈腾属于一汽大众，而速派属于上汽斯柯达，所以从某种意义上讲可以把它们看作是兄弟车型。
那么这两款车最本质的区别就是品牌影响力，大众迈腾的品牌影响力更高，所以价格卖得也更贵；而斯柯达速派在这方面则不具优势，所以会以更低的价格来提升产品竞争力，这种操作就像丰田的卡罗拉和雷凌，在相同价位下雷凌拥有会以更丰富的配置来吸引消费者。#大众速腾##懂车帝速腾车友圈##全新速腾能否再创辉煌##斯柯达速派##懂车帝迈腾车友圈#
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