动平衡和四轮定位区别(什么情况要做动平衡,四轮定位?)

每次换轮胎过后,就会涉及到“四轮定位”和“动平衡”,这两个项目真正了解的车主不多,下面一起看下动平衡和四轮定位区别。

动平衡是把轮胎的质量分布变得更均衡让它转起来更平稳,一般只要“动”过轮胎之后都需要做;而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数,是一种维修手段,汽车没出现问题是可以不做的。

相比动平衡,四轮定位的施工工序要复杂得多,收费自然也会贵不少。

动平衡和四轮定位区别

* 什么情况要做动平衡?

1、更换轮胎

更换新轮胎后,一定要把轮辋上面原来的平衡块全部去掉,重新做轮胎动平衡。

2、补胎后

补胎会给轮胎打上补丁或蘑菇钉,导致轮胎失去原来的平衡,需要重新做动平衡。如果补胎点没有轮胎平衡仪,补轮胎需要就近找专业修理店做一下轮胎动平衡。

3、轮辋损伤

事故撞到车轮可能导致轮辋失圆,必须做轮胎动平衡判断轮辋是否需要更换。

4、加装胎压检测

胎压监测一般是要在气门嘴或轮胎内部加装一个胎压传感器,也会破坏轮胎原来的平衡,需要重新做轮胎动平衡。

* 什么时候要做四轮定位?

1、车辆出现跑偏

我们都知道方向盘有自动回正的功能,其实这就归功于准确的四轮定位。如果某一天你发现车子会不由自主地向左或向右跑偏,要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶,这时就需要去做一下四轮定位了。

2、轮胎偏磨严重

平时开车时我们不会仔细检查轮胎,但我们建议每2万公里或1年时认真检查一下轮胎胎况,看是否有偏磨现象,如果发现我们常说的吃胎现象时,就需要做四轮定位了。

3、车辆出现事故后

车子被撞后,如果伤及悬架,也需要重新进行四轮参数的调整。另外,驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重也可能是四轮定位参数不

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