2.0T爆发340扭矩,配爱信6AT,仅售13.59万!奔腾B70你怎么看?

有一个汽车品牌,在中国可以称得上是国民级别的车型,销量很不错,遍布大街小巷,那就是铃木汽车。曾经的铃木汽车在中国可以算得上如日中天,但是小伙伴们发现没有,现在的铃木车越来越少了,主要原因是其退出了中国市场。为什么会这样呢?事实上,铃木汽车进入国内是掐准时机来的,凭借着灵活的车身,低廉的售价,维护保养简单而且还耐造,在中国一战成名。成名以后,铃木自然顺风顺水,但是市场永远是向前发展的,中国消费者需要动力更强,内饰更宽敞的新车型,但是铃木汽车却没有抓住时代的发展,快速地落后了,苦苦支撑下,不得不退出中国市场。

2.0T爆发340扭矩,配爱信6AT,仅售13.59万!奔腾B70你怎么看?

其实铃木汽车本不应该有这样的局面,曾经有人告诫过铃木修,中国市场正在发生剧烈的变化,需要抓紧时间契合中国市场,将新车做出一些调整,来获得更高的销量。但是铃木的掌门人铃木修却非常有意思,也非常的傲气,喊出了惊掉了下巴的名言,我就是死也不向中国妥协,果然被他说中了。

2.0T爆发340扭矩,配爱信6AT,仅售13.59万!奔腾B70你怎么看?

随着铃木汽车逐渐退出中国市场,中国自主品牌被压抑许久的局面正式开始变化,所以我们见到越来越多的自主品牌开始崛起了,其中一汽奔腾的表现也是非常抢眼的。旗下有一款高性价比的颜值中型车,那就是奔腾B70,这款车子在终端市场口碑不错,凭借着不错的优势获得了不错的销量。但是显然车企不能永远停留在过去的成功里,而不去奋斗,所以奔腾B70又新推出两款车型,这两款车型可以称得上是动力大魔王,那就是2.0T的奔腾B70。

这款2.0T的发动机也是大有来头,在奔腾T99以及红旗HS5,这款发动机均有搭载,所以可以轻易带动这辆中型SUV。得一提的是,此次推出的两款奔腾B70厂家指导价为13.59万元和14.59万元。可以这样说,这个价位配备2.0T的中级车简直就是屈指可数。

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从外观设计上来看,奔腾B70采用的是双色车身的设计,这样的颜值感更容易打动年轻的消费者。采用的是六边形的进气中网设计,内部的图形像是数码雨滴造型,并且直瀑式的设计更加具有质感。大灯采用的是獠牙造型的led远近光大灯设计,具备较强的视觉效果。此外,还配备了加强的熏黑反光镜,运动感非常不错。

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从侧面来看,奔腾B70具有不错的设计感,红色轮毂,大掀背以及电动隐藏式的门把手都吸引着我。我个人很喜欢这样的大溜背设计,线条流畅,风阻系数低,并且燃油经济性也出色,配上熏黑的反光镜,这样的设计,相信对年轻人来说应该没有太多的抵抗力。

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车子的尾部设计呈现出了较强的设计感,特别是大掀背,很有质感。此外,奔腾B70还拥有贯穿式的尾灯以及双边共双出的镀铬排气管。作为一款2.0T动力车型,B70的外观颜值一样可以匹配上它的动力总成,奔腾B70的价格并不贵,但是车身数据却很到位,长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距是2800mm。严格意义上来说,奔腾B70和帕萨特,迈腾,别克君威是同级别的竞争对手。

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奔腾B70的内饰设计让我特别感兴趣,科技感十足,并且同它的外观进行了呼应。中控搭载的是12.3英寸的大尺寸液晶屏幕,并且悬浮样式的设计和副驾驶位融为一体。行车电脑也搭载的是无边框的液晶屏幕,中控屏连接成为一体,有没有奔驰内饰的既视感呢?奔腾B70还有着非常个性鲜明的元素,比如贯穿式的隐藏空调出风口,两幅运动多功能的方向盘。此外,座椅采用的是大红内饰的设计,更像一辆性能轿跑。在实用性方面,奔腾B70的电子挡把,一键启动,电子手刹,触摸空调控制器都是比较实用且倍有面子的配置。值得一提的是,奔腾B70的内饰采用的是超纤皮,更加耐磨,手感不错。当然了,档次感也是必不可少的。

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奔腾B70虽然是一辆燃油车,但是它的车载交互系统是不错的,支持全场景卫星导航系统,蓝牙电话,原厂手机互联,五种语音识别控制系统,并且还拥有远程升级联网系统,非常的好用,也具备较好的互联网基因。

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至于奔腾B70的后排空间,我就不过多介绍了,毕竟是一辆中级车,轴距达到了2米8,宽敞度是绝对可以的。此外,奔腾B70在后排还全系配备了车内pm2.5过滤装置,并且在中高配车型上搭载了空气净化器,对付冬天的雾霾天气,奔腾B70可以轻松应对。

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让我们再来看一下这辆车型的动力系统,这次新上市的两款奔腾B70最大的改变就是它的动力系统,它搭载了同级别最强的2.0T发动机,这款发动机在奔腾T99上的口碑就非常不错,最大功率165kW,峰值扭矩340N·m,匹配的是爱信六挡手自一体的变速箱。这款动力总成可以称得上是同级别里最强的发动机之一了,小伙伴们可以打开专业的汽车网站进行对比。

这款发动机还拥有超低摩擦,节能,米勒循环高效燃烧系统等等一系列的核心技术,使得百公里的油耗仅仅只有7L,也是同级别里面比较少见的强动力的2.0T发动机。在试驾过程中,这款2.0T的奔腾B70拥有着较为强悍的动力性能,而且具有较强的推背感,每一脚油门都能给到我们拳拳到肉的加速感,加速迅猛,但是挡位衔接却很平稳,所以超车的时候很有信心。

总结:这辆奔腾B70绝对可以称得上是一辆野兽车型,它的强动力,高颜值以及亲民的售价,给我们留下了不错的印象。我觉得中国消费者正需要这种接地气,并且让消费者用起来很舒服的车型,而非又空间小,配置又低的铃木车,你觉得呢?

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